今晨，福田拓陆者官方发布：福田拓陆者推出“助力‘汽车消费’新政，拓陆者新春钜惠抢先到”的优惠活动，活动内容为：
在2019年2月1日至3月31日期间，用户可直接到店，或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动，最高可享受6,000元优惠补贴。福田拓陆者分别对于换购类客户、直购类客户制定购车钜惠政策：第一，凭旧车换购或农业户口购买拓陆者E3、E5产品的用户，可享受3,000元优惠补贴；第二，购买拓陆者E7、S柴/汽油自动挡车型的用户，可享受交1,000元抵6,000元优惠补贴。
从此优惠活动中笔者意外地发现了拓陆者的一款全新车型“E7”，该新车此前从未亮相曝光，就连谍照消息都未曾爆出过。该车型引起了笔者的兴趣。
笔者在多方求证以及官方渠道获悉，拓陆者E7是未来拓陆者系列的又一款重磅产品，E7将采用不同于拓陆者其他车型的全新前脸，笔者以福田拓陆者一贯的设计风格推断，E7有望拥有更加厚重、前卫的前脸造型。
同时，E7的内饰也将大幅度更新，采用全新的设计语言。另外，该车还将拥有全新的操控系统和全新动力体系，来迎接今年即将实施的国六排放标准。
笔者猜测，该新动力或为全新的福田汽车欧康动力。
福田汽车欧康动力于去年8月发布，福田汽车发动机事业部总裁郭威表示，欧康动力产品将包括搭载在皮卡、越野车以及重型VAN类产品上的PDV1-2.0TDI柴油机；搭载在皮卡、轻卡上的PDV4-2.5TDI柴油机以及搭载在微车上的PGV3-1.5MPI/1.2MPI汽油机。
搭载在E7柴油版上的就有可能是2.0TDI的PDV1和2.5TDI的PDV4两款机型，从TDI这个命名规则可以看出，全新的欧康柴油机将会采用涡轮增压缸内直喷技术，动力和低扭都将更强。在小排量、大扭矩的柴油机趋势下，欧康的动力水平将会是皮卡用户未来关注的重点。
而笔者从官方获悉的全新操控系统还是个谜，笔者猜测该操控系统可能是包含了多重驾驶模式、自动挡、车道偏离、主动刹车、车机互联等一系列黑科技和高配置的综合操控系统。
不过，既然订购该车已经能够享受优惠，相信距离该车正式曝光也不远了。