9月26日，大众新一代旗舰SUV途锐在广东珠海正式上市。新一代途锐此次共推出3款车型，其中包含1款2.0T锐翼版车型和锐锋版、锐智版2款3.0T V6车型，售价为63.68-83.68万元。
从2002年到2018年、从第一代到第三代，途锐的历史不算长，但从诞生之日至今，途锐大众品牌旗舰SUV的地位却从未改变。
就在半年前的3月23日，新一代途锐选择在北京的大众SUV之夜上进行了自己的全球首发，从中不难看出大众对于中国市场的重视。
太空舱，这是此次大众为新一代途锐上市发布会所赋予的概念，整个会场被一面360环绕大屏幕所包围，这与新途锐车厢中两块环绕式大屏幕的设计相得益彰，而现场氛围也被一阵模拟太空失重表演和大屏幕播放的犹如星球大战般的动画特效营造得极具科幻感。
发布会正式开始后，大众进口汽车总经理施锐德（ Axel Schroeder）扮作太空舱舰长宣布此次途锐任务正式开启，并介绍了新一代途锐的众多产品亮点，其中全新推出的2.0T车型会让更多中国消费者领略到大众旗舰SUV的实力。
此外，施锐德还表示，现在的汽车市场是一个数字化、智能化、个性化引领创新的时代，而中国正是上升最快的豪华SUV市场，再加上大众专业的经销商伙伴为新一代途锐的未来市场表现提供了天时地利人和的条件。
第三代途锐与此前发布的奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴甚至是宾利添越和兰博基尼Urus均出自大众集团的MLB-Evo平台。
外观方面，新一代途锐相比上一代在整体车身线条上变得更加动感，从之前厚重圆润的风格开始向低矮凌厉的趋势转变，随之而来的就是新车在车身尺寸上的变化。 新一代途锐的长宽高分别为4878/1984/1686，轴距2899mm，在长宽和轴距上均比上一代有所增加，唯有高度上降低了7mm，这也就不难解释为什么新一代开起来更加低矮了。
虽然尺寸有所改变，但新一代途锐在外观上最大的变化还是大众家族最新的中网设计。这种倒梯形与车灯相连接的中网设计此前在最新一代CC上已完成首秀，应用到途锐上之后面积明显更大，相比上一代途锐四平八稳的中网，新一代的车头造型在旗舰气势上有了明显的提升。
新一代途锐的尾部造型沿用了简洁的设计风格，包括尾灯、保险杠和排气的造型都比较沉稳，没有过于花俏的设计。
内饰是新一代途锐最让人耳目一新的地方，15.3寸中控屏和12.3寸全液晶仪表融为一体，占据了全车厢的C位，让人过目难忘。而与之相对应的，则是中控台上极少量的物理按键，整个内饰的设计和氛围是此前大众车型从未出现过的，一种带有科技气息的豪华感油然而生。
技术方面，作为旗舰车型的途锐自然也不会令人失望。全车48%的铝合金材质和52%的高强度钢材的使用，让整车质量相比上一代降低了106kg。 此外，空气悬架、主动防倾杆、四轮转向以及夜视系统均有所配备。
动力方面，锐翼版车型搭载了一台2.0T四缸汽油发动机，最大功率185kW，最大扭矩370Nm，而锐锋版和锐智版则搭载了一台3.0T V6汽油发动机，最大功率250kW，最大扭矩450Nm。
传动方面，新一代途锐全系匹配来自ZF的8AT自动变速箱，并搭载4MOTION恒时四驱系统，并提供自动、沙地、碎石、雪地等多种越野模式。
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