《平行车谈》第八期：中东版日产途乐价格一跌再跌 辉煌能否继续

制作者：阿杜的汽车世界

在今年7月1日国家调整进口税收新政策，导致车辆价格一跌再跌，本文来为大家讲解一下近期非常火的一款车型———中东版日产途乐Y62。

5月22日，财政部宣布，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

援引新华社报道，财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

新的关税政策无疑是对消费者非常有利的，很多进口商品都会降价，在进口车中降价幅度较大的车型为：日产途乐，奔驰GLS450，宝马X5，奥迪Q7，福特野马，雪佛兰科迈罗，林肯领航员，雷克萨斯LX570。（7月6日由于贸易战部分美系德系车型又涨价了，在本文中暂且不谈）。

进口中东版日产途乐是由2016年7月后首次进入平行进口车市场的，由于其大气的外观，知名的品牌效应和耐用的性能，迅速占领了平行进口车市场的很大份额，在2017年年初其销量达到顶峰，销量一直遥遥领先于此前一直卖的非常好的霸道和酷路泽，有夺得平行进口车销量第一趋势。

由于途乐市场前景的乐观，车商们开始大量的进口途乐车型，导致供过于求，在一阵销量火热后趋于平缓，价格从最初的2016年10月4.0XE价格55.6万降至2017年10月4.0XE价格49.8万元。其降价幅度为5.8万元。

到了今年年初价格已经跌入到48万以下了，在到今天2018款途乐4.0xe 的价格最低售价为44.8万元（环保未公开）。价格对比同级别的酷路泽4000低了15万元左右。

纵观途乐的发展史，年头也并不短了，曾经辉煌的巡逻兵到今天的Y62，不能说途乐车不好，只能说在当今的市场环境硬派越野的地位已经大不如前了。

超低的配置和低廉的价格已经不能成为打动消费者的主要因素，与时俱进才是很多车企的最终出路。

大家好，我是作者阿杜，这段时间一直忙于工作的事，一直没有更新文章，在这里跟大家说一句抱歉了，今后对于文章我尽力只发精品，希望大家多多支持阿杜。

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