途乐于1951年问世，至今已有69个年头了，已经生产到第七代，在多番降价之后，如今的途乐Y62已经成为平行进口车领域性价比最高的车型，许多喜欢途乐的朋友也在资讯该买哪一款车型，今天小编就给大家带来答案。
先说型号，2019款途乐4.0大致可分为四种型号
XE、SE-T2、SE-OPT、PLT铂金
相对应的价格分别为
43.2万、47.5万、51.6万、55.3万（该价格为发稿日实时价格）
低配XE车型
从外观能看到的特点就是卤素前大灯＋雾灯缺失＋黑色后视镜＋透明尾灯以及无电动尾门，值得说明的是尾门带有电动吸合功能。车内XE车型最扎眼的无疑是中控部分的显示屏不翼而飞，取而代之的是一个储物格，看起来相当廉价。要知道这可是一个40多万的大型SUV。低配车型方向盘也为塑料材质。其他方面与中配车型区别不大。
中配SE-T2车型
XE车型经过前段时间的上涨与SE车型价格差距越来越小，目前仅为4万多，2016年两者价格相差近10万元，这在以前是不可想象的。那么这4万元的差价体现在哪里呢？
首先前大灯为氙灯，有雾灯、尾灯颜色为红色、电动尾门、车内部分8寸彩色大屏、真皮方向盘、外加天窗！其余差别并不影响用车体验。
中高配SE-OPT车型
该车型在比SE贵4万的基础上多了六气囊、后排娱乐、真皮座椅、主副驾电动调节（SE车型仅有主驾驶电动）以及BOSS音响，特别是六气囊这并不是后期可以加装的。
PLT铂金
途乐铂金版相比OPT车型更多的改变是在外观方面，更大的20寸轮毂，更加精致的外观套件，接近角也相比普通版本更小一些，很明显这款车型定位更加倾向于都市。
小结：总体来看中配SE-T2车型是4.0车型中性价比最高的车型，低配车型虽然入门门槛低，但配置实在太简陋连天窗都没有。高配车型的价格又稍微过高，这个价位能选择的车型实在太多，甚至是豪华品牌，竞争压力巨大。至于5.6的车型，60多万起的售价又面临着丰田酷路泽的横向打压，车源也相对较少。