大众途锐2019款领航版于本月上市指导价58.68万，与半年前上市的锐翼版指导价降低5万元，但价格下降配置也有所下调，下面看看到底都有哪些改变。
外观与老款保持一致，车高升至1717mm轴距加长到2904mm，内部空间表现更好，但轮胎从19寸降低到18寸，内饰多区域的木纹饰板也被取消。
配置上削减的比较多，倒车侧面预警系统，全液晶仪表，HUD抬头显示，前排座椅通风，30色车内氛围灯，感应雨刷，中控液晶显示屏由15·3英寸减小到9·2英寸，诸多配置的削减导致途锐的整车科技感有所下调，视觉档次感也相应下降。
底盘方面取消空气悬架，可变悬架高低和软硬调节功能也随之取消，降低了车辆的通过性和乘客的舒适度，以及车辆的操控性。
领航版依然搭载与老款相同的2·0T发动机和8档手自一体变速箱，但发动机马力由252降低到245匹，功率从185减小到180千瓦，细小的调整在实际驾驶中并不明显，百公里加速时间官方还没有给出数据，但应该可以保持在7秒以内。
白希文总结
新款途锐降价5万上市，看似很有吸引力，但与其削减的配置远远高于5万，与同级相比依然有很强的竞争力。
途锐降价,大众途锐2019款领航版于本月上市指导价58.68万，与半年前上市的锐翼版指导价降低5万元，但价格下降配置也有所下调，下面看看到底都有哪些改变。
途锐降价,到店实拍大众新途锐，白色车身，看起来非常大气，据悉这台展车是3.0锐翼版，也就是3.0低配版本。实车看来，新款途锐确实不错，低调有档次，尾部看起来跟卡宴有点相似，钥匙看起来还是很有档次的。
途锐2015款报价,映璇汽车工作室孙婉婷全新途锐领航版到店实拍，低价格竞争配置却不给力大众在中国是一个人尽皆知的德国品牌，而且也一直凭借着其良好的造型配置以及相对于其他德国品牌较高的性价比，获得了广大中国消费者的青睐。
途锐车,元宵节后提车，到现在刚好开了8000公里。年后有一次刚好路过汽车城，跟小舅子一起进去看看车，进去一看，感觉外观比较吸引人，很时尚，没有老款那种老气，刚好要试驾的时候，我接个电话临时有事先走了，叫小舅子试驾的。
途锐价格,在上一篇我们提到了大众首款紧凑型跨界SUV——T-Cross。如果说T-Cross是大众面向紧凑型SUV市场的代表作，那么全新途锐则是大众冲向高端市场的杰作。
途锐v8,初代途锐：联合保时捷打造2002-2006年21世纪初，宝马、奔驰、沃尔沃、路虎开始分夺SUV天下，这一块新大陆让每一位捷足先登者都尝到了甜头。
途锐价格,大众新一代途锐即将在9月26日正式开卖，新车外观、内饰以及车身尺寸方面都进行了全面的升级。网上车市从大众进口车经销商获悉，新一代途锐的疑似售价区间为68.88万元-89.98万元。
途锐二手车,推荐品牌：众泰T600推荐车型：2014款T600 1.5T手动旗舰版上牌时间：2015年1月车猫认证二手车价：9.2万元（新车价：11.