在国内最为火热的SUV市场，北汽绅宝在这领域中已经崭露头角，在1-11月份销售24,940辆，同比增长264.6%，市场潜力显露无疑，在这其中，绅宝X65扮演者绝对重要的角色。在刚刚过去的8月，绅宝X65官方宣布全线降价1.5万元，这就像是给它注入了一剂“强心针”，将价格拉入到8万区间，其销量也很快翻了数倍来到4000台/月上下。尽管有价格因素使然，但是这也离不开X65这款高性能休旅SUV本身的实力，以及消费者对其的认可。
官降一万五，恰到好处的强心针
但凡重大的市场活动，皆有一个要点和一个目的：要点是出师有名，让公众知道做这件事的充分理由，否则便缺了广泛传播的推动力；目的是造“势”，让市场活动引起舆论，让舆论推波助澜。X65这次官降，理由显然是刺激销量，官方口径并未明说，倒也无妨消费者的理解，难得的是这次官降，以2.0T杀入8万价位市场造成了一种舆论。
X65上市官方指导价位9.88万至14.98万，官降1.5万之后入门价进入8万价格区间，对于2.0T的技术成本和性能红利来说，这个开先河的价格开了具备相当的号召力。高端技术向亲民价格靠拢在任何行业都是大势所趋的方向，对于厂商来说，敢不敢占先机、能不能占先机、占了先机品质能否撑得住，有着至关重要的战略意义。绅宝拿下萨博技术早已经众所周知，而这一次2.0T核心技术的下沉，则是将萨博名满天下的涡轮增压技术压榨了最大的战略价值，同样也是一个爆炸性的市场信息。
从产品竞争力层面来讲，X65入门价格杀入8万区间，其面对的竞品便从自主B级车、合资A-级车的主力车型转移到了入门车型（由近10万元细分市场的竞争，转入8万元细分市场的竞争），竞争压力大大降低。特别是面对自主B级车型时，在大市场向多元化需求转移的当下，拥有2.0T动力的X65能够凭借SUV的特征，在产品力的硬碰硬以及更接近用户需求的SUV特征形成优势。
销量反转，逆势是否可期？
降价之后的销量翻倍，对于X65无非解一时只需，赶在金九银十之前的动作恰恰也证明了这一意图。而真正重要的，是借着这段时间的销量增长，有效建立起产品在用户层面的认可，这才是其未来长久立足于细分市场的真正关键。X65对自身性能是具备自信的，其发动机、变速箱、底盘若拿出来一对一，只有发动机有显著优势，配合起来则有更显强势的实力，体现在价格上，也体现在竞争中。
X65的核心优势毫无疑问是源自萨博的2.0T发动机，对比同级别的自助SUV，以H6与CS75为例，首先从价格上讲，H6仅有1.5T汽油机，价格要高出X65一万有余；CS75最高动力也只是1.8T，价格则超过14万几乎达到X65两倍。
进一步细化到性能的比较中，X65的最大扭矩转数由1800转覆盖至4800转，同样是三款车型中表现最佳的，这就解释了X65更灵活的起步加速，以及超车时更从容的表现。这不仅仅是技术成熟度的问题，也是更大的2.0T排量付出更高成本奠定的先天优势。6速手自一体变速箱的配合低调而且使用，配合发动机的表现并不激进，值得说的是到了10.5万的自动舒适型还配有方向盘换挡拨片，这个价位上能够享受到这种驾驶乐趣，并不常见。
底盘悬架与变速箱一脉相承，调教得比较软，偏向开起来舒服简单的风格。而脱困的性能数中而上的水平，21度和24度的进入离去角、180mm最小离地间隙都是并非顶级但绝对不差，四驱也并非最强悍，保持在足以满足休旅中特殊路况的脱困水平。
可以看出来，X65用尽可能的技术资源实现以动力性能为核心，而呈现着舒适易用并具备一定脱困能力的产品特征。其性能、价格都足够亲民，非常适应用户对一款家用SUV的需要，这也是真正能让这款高性能休旅SUV有望逆袭的内因与机会：稳固的动力及价格优势，以及围绕其打造的立足细分市场的具有普及性的产品特征。