车侧视角（顶账打开之后）
I am eager for a Van，
I am eager for VanLife！
本期紧接着上一期的视频故事...
个人都渴望的那种自由的房车生活，在我购买了一部福特途睿欧之后，似乎与我更加接近了。当然，接下来就要为大家呈现我们的改装计划了。
从今天开始 #穆杉伯男的VANLIFE# 等微博话题也会有开始持续更新内容！把我们车辆改装的心得，包括自驾沿途拍摄的美景也都会持续做着美图直播...
期待您的持续关注！
为保证公路行驶的舒适度的同时也要兼顾非铺装路面的行驶，作为一部会伴随我们走南闯北自驾的“旅居”车型，我希望极大程度拓展它的行走半径，一件事便是需要给它更换四条全路况AT胎（越野轮胎）；百路驰的KO2轮胎，在长期以往的越野使用中与我建立起了非常强的信赖与默契，所以沿用到我的这部福特途睿欧旅居车之上。
之前的粉丝曾经普遍武断的留言：“两驱车更换AT胎，没用...” 其实我个人比较不认可这个说法。 其实AT胎向比较与我们日常的公路胎，具有更大的花纹，在不平整的路面上可以获得更好的抓地力，但是弊端是会带来更高的胎噪、弹跳感、以及提升油耗。而毫无疑问，无论什么样的驱动形式，车辆具有更好的抓地力都是有百益而无一害的。
除此之外，优秀的越野胎大多还具有类似“多层护甲”的独门技术，胎侧壁也更厚，此外更大的花纹胶粒无疑能让轮胎变得更结实坚固，以我的经验，轮胎的坚固性，耐刺穿性能至少是普通公路轮胎的三倍或以上。那么好了，如果您和我一样，都以远离公路的地方看风景作为最终目的地的话，如果有可装配的轮胎型号的支持，无所谓是SUV或者MPV，无关两驱四驱，为何不给你的车辆装配AT胎呢？
好嘞，本期继续奉上 #穆杉伯男的VANLIFE# Vlog 之二
福特途睿欧 之 轮胎改装篇
本期视频片场4:47
我的改装方向 详情如下（如下图示意）
1、加装车顶横杆系统（拓乐Evo SlideBar翼杆+ 拓乐Rapid System 754）
2、为确保纯野外露营的户外安全性、通风安全性，加装车顶帐篷（Wild Land诺亚硬壳无线遥控车顶 三人帐）
3、更换越野AT胎（百路驰KO2）
4、后备箱进行测量+设计、打货柜（天津武清某好友工厂自行订做）
5、后备箱厨房整装规划
6、后半车厢安置气垫充气床
7、其他方面 车内居家装点（窗帘杆、储物袋、贴纸等）
斜四十五度视角
车尾视角 （顶账打开之后）
简要说明：因为北京的验车规则非常严格，让我们放弃了对车辆车顶切割、打孔等操作。所以，我们的途睿欧旅居车的整体改装，会在不影响新车购买2年后验车的前提下进行。
首选轻度可逆向的改装，在维持了原车7座商务居家MPV等属性后，同时也最大程度保证长途自驾的安全性！
车内视角
车侧视角
如图所示，这部福特途睿欧已经被我们改装成比较比较令人满意的状况：在更换了百路驰KO2越野胎之后，外观看起来也更硬汉了一些；此外，拓乐也是非常受欢迎的顶尖瑞典户外汽车配件品牌，可以稳固的承受高速行驶时100公斤以上重量，Wild Land电动三人顶帐的负荷。
对于车辆的如上改装，可以完全，满足我们在户外烹饪的需求；在加装了车顶帐之后，让这部旅居车具备了最多可以睡下5人，在户外过夜可能性...
在后续图文与视频中，将会继续和大家分享更多改装与自驾游详情！