整体设计前卫 动力配置高 第四代途胜竞争力分析-途胜2015款报价

途胜可以说是现代SUV中的经典车型，2005年第一代车型走进了大家的生活中，作为为数不多的SUV车型，深受大家的欢迎，随着时代的变化，如今第四代车型的到来让我们看到了它实实在在的变化，但是，现如今不仅同级车型随之增加，消费者对选车标准也更加苛刻，看看新途胜如何应对。今年，斗志昂扬的北京现代立下了“力保九五、冲击百万”的销售目标。为此，北京现代在今年推出了一系列新车攻势。继昂西诺、逸行、索纳塔PHEV、菲斯塔之后，北京现代多年来的销量主力——途胜也迎来了第四代车型。

2018年11月23日北京现代全新第四代途胜正式上市，新车将推出 280TGDi发动机并匹配7速双离合变速器，共6款车型，售价区间为15.59-23.99万元，详细车型及售价请看下表。另外，作为第四代途胜主要针对外观造型和内部配置进行了较大的调整和升级，以提升产品力。

北京现代 第四代途胜 指导售价车型售价（万元）280 TGDi两驱进取版15.59280 TGDi两驱舒适版16.99280 TGDi两驱时尚版17.99280 TGDi两驱智联版17.99280 TGDi两驱豪华版17.99280 TGDi四驱智尊版23.99SUV汽车网（www.suv.cn）制表

外观方面，新车采用了全新的前脸和尾部设计。该车前进气格栅采用了十分新颖的线条设计，并在周边加入较粗的镀铬辅以点缀，从而彰显出该车别致的视觉效果。同时，其还换装了全新样式的多边形前大灯组、棱角分明的雾灯区域，以及U形的下部进气口，整体看上去非常个性。

车身侧面来看，由于该车为改款车型，所以其侧面线条并没有变化，其使用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。在车尾部分，新车还采用了贯穿式尾灯组、双边共两出式排气等，整体风格与现款车型相比有着明显的改变。

内饰方面，新车在内饰方面的变化，主要是针对中控台设计，首次出现在途胜上的悬浮式中控屏幕以及高亮材质，都让车内氛围更加年轻化并富有现代感。全液晶仪表盘的出现，也让新车的车内氛围跨入了科技感的行列。悬浮式中控屏首次搭载在途胜上，并取消了上一代车型上的物理按键，其系统的全部操作均为触控。同时，其下方的空调控制区的按键布局也更加紧凑。此外，该车挡把周围区域也进行了重新设计，电子手刹等控制按键被设置在挡把后方，挡把右侧的两个杯架得到保留。

动力系统部分，新车将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm。传动部分，有望继续匹配7速双离合变速箱。高配车型还提供HTRAC四驱系统。

新车背景

第一代途胜2005年国产、2015年退市，生命周期长达10年

第二代途胜以ix35之名引入国产

第一代途胜于2005年6月由北京现代实现国产，初期搭载2.7L V6和2.0L两种动力，经历多次改款后，一直销售至2015年；出于同堂销售的需求，第二代途胜在引入国产时采用了欧版车型名称——ix35，其于2010年4月正式上市，后续同样经历了多次改款，并最终在2017年以换代车的身份继续活跃在海外品牌入门紧凑型SUV市场当中。

海外版第三代途胜中期改款车型

2015年上市的全新途胜是途胜车系的第三代产品，而此次上市的新款途胜则是第三代途胜中期改款车型的中国版本，其造型相比海外版新款途胜（如上图所示）有着明显的区别。相比海外版本，不知道您更喜欢哪种设计呢？

竞争对手

今年广州车展首发国产起亚KX5中期改款车型

提起现代的竞争对手，大家肯定第一时间就会想到同门品牌起亚的姊妹车款。正好，起亚KX5也刚刚在2018广州车展上发布它的中期改款车型，其造型同样为本土化设计，而并未直接采用海外版新款SPORTAGE/KX5的造型。不过，目前这款车还未上市，市面上销售的还是老款车型，因此其产品力一定程度上要略微落后于新款途胜。

上汽大众途岳

东风本田CR-V

长安福特翼虎

东风日产奇骏

主流海外品牌紧凑型SUV领域从来不缺候选，相对新鲜的大众途岳，加上老将本田CR-V、丰田RAV4荣放、福特翼虎、日产奇骏等，都是消费者在购车时可以较多考虑的。

总结：想要在紧凑级SUV市场存活确实不易，没有时尚的外形和新颖的内饰设计无法达到现阶段消费者的审美，好在现代新款途胜不仅拥有家族化最新设计风格，还拥有主流的功能配置，甚至很多同级别竞争对手都没有配备。其次就是动力，1.6T涡轮增压发动机也在同级别车型中具有优势，不仅保证经济的油耗，动力输出更加强劲。说了这么多，新途胜的优势越来越明显，能够继续保持经典车型的战绩，还是看它日后的表现吧。