现在说到韩系车，日子可过得并不舒坦，一方面是受限于中韩政治局势关系紧张，国人自觉抵制来自韩国的一切产品，另一方面也是因为德系、日系、美系以及咱们的自主品牌都在不断地推陈出新，随着新车型以及整车产品质量的逐步提升，国产自主品牌已经快要和韩系的汽车产品保持在同一起跑线上，所以，但凡是理智的消费者，只要是在韩系和国产自主品牌当中挑选，那肯定会更偏向于高看一眼国产品牌，毕竟，师哥相信咱们很多的国人都是爱国的，这点想必也不用我来过多赘述。
再回到韩系车这个话题上，我们知道，韩系在华的汽车品牌主要就是现代和起亚了，而对于这两个品牌稍微懂点车的人也就知道其实本就是一家，所以，将现代起亚称为"一丘之貉"也就不足为奇了。而对于买车的人来说，其实往往还是会觉得名字排前头的品牌就比较高级和厉害，像BBA我们所贯称的也就是奔驰、宝马、奥迪，而这个顺序也就代表排名了，奔驰是老大、宝马是老二、奥迪是老三，虽然我们都知道这并不是什么实际的排名，但在咱们心里却早已经是根深蒂固的顺序啦，所以其实这个东西也是会影响消费者对于买车的这么一个认知的。同样，现代起亚，这个现代就是排在前头的嘛，所以很多人买车自然就会先选现代。当然这仅仅就是一个心理作用上的安慰，具体咱们还是得根据车型来进行分析哈。
那现代这家车企现在混得怎么样呢？师哥粗略地看了一眼整个现代旗下车型2018年至今的销量，发现整体混得还是不错的。像IX35、25、领动、名图、瑞纳三厢、悦动等车相比同期都有着不错的提升，从这点来看现代汽车应该也还是赚了不少钱的啦。不过销量差的车型也有，像什么悦纳、朗动（停产）、胜达、途胜以及索纳塔九等等这些啊，就都有一个明显的销量下滑，而且相比往期同比都下降的比较厉害，尤其是这个现代途胜啊，相比往期同比下降了-21.67%，这真的是非常多的了呢，在韩系的SUV产品中也是下滑最严重的了。
那说到途胜这款车，其实现款在售的车型长相还是非常不错的，虽说销量很一般，但至少买了的车主和网友们还是对它印象比较好的，也没有什么去故意黑，这是它的优势。不过，随着现代马上就要发布全新一代途胜的消息不胫而走，而且实车图片都已经曝光了时，网友们就不淡定了，纷纷表示：看到这新款途胜的脸真的感觉韩系要没落了，长的实在是它难看了，更有网友戏言：相比老款新款途胜已经被"毁容了"，实在是扎心。说了这么多，相信大家也很想看看新款途胜的"真身"了吧，下面咱们就来看看。
近日，有国内媒体报道称，北京现代新款途胜将于8月31日在成都车展首次亮相。新车外观进行了整容般的调整，动力上则继续搭载现款的1.6T发动机。据悉，新车有望在9月上市销售。回顾现款，途胜也算是北京现代车型阵营中一款绝对的主力了，如今面临换代，很多持币待购的消费者也是跃跃欲试。不过，在看完外观后很多人表示瞬间没兴趣了，不信接着来看。
现款途胜
现款途胜
看到外观，新款途胜的前脸配备了一张多边形的进气格栅，相较于现款车型，周围新增一圈银色镀铬装饰条。两侧头灯组造型狭长，内部或融入了LED光源，并与前格栅连为一体，进一步提升了视觉宽度。当然，对于这外观其实是很有争议性的，其中网友们的言辞更是堪称犀利，下面我们来欣赏一下。
车身侧面的话整体线条也还算流畅，一条平直的腰线呈平行分布，轮毂为多辐式设计，上方带有黑色轮眉，突出了整车的运动感。另外，尾部造型也作出了较大的调整，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，进一步提升了时尚感。排气由此前的单边共两出式布局变为双边共两出设计。新车长宽高分别为4545×1850×1655/1660/1670mm，轴距为2670mm，相较于现款车型，车身长度上进行了提升，同时最大高度较现款车型占优势。
现款途胜
现款途胜
内饰方面，新款途胜相比现款车型也有较大的改动，空调出风口移到了中控屏的下方，外围辅以银色镀铬装饰。图片中的车型虽然尚未装配中控屏，但从布局来看，没有延续现款镶嵌式的设计，变为了当下较为流行的悬浮式（高配版或为7英寸），扶手箱造型也有改动。此外，新车还配备有一键启动和电子手刹。
配置方面的话，新款途胜可根据车主喜好，自主选装行李架、普通天窗、全景天窗、鲨鱼鳍天线、多前格栅式样、前保险杠下部防擦条、镀铬外门把手、车窗镀铬装饰、多轮毂式样、尾部标识等配置，以此来充分满足不同车主对实用性和个性化的需求。
动力方面，新款途胜也是继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为130kW（177马力），峰值扭矩265牛·米，传动系统预计将继续搭载7速双离合变速箱。与现款车型保持一致，每百公里综合油耗最低为6.7L。对于新款途胜，目前从网友的态度来看是贬的比夸的多，那么如果换作是你，你觉得新款途胜长的怎么样，有没有打算购买的欲望呢？留下想法，一起交流探讨下吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
