途乐，前几年被誉为平行进口市场的“黑马”，在去年就登上了平行进口市场的亚军宝座，实力不容小觑。而且中东版途乐是联合国维和部队的官方指定用车，遍布于世界各地去的艰难地形，从这一点就能看出途乐的受欢迎程度，能由此殊荣的就只有途乐和陆地巡洋舰了。而途乐之所以这么受欢迎，是因为它的基配车型：途乐Y62 XE 。
途乐Y62 XE
NO.1 史上最便宜的途乐
途乐Y62 XE作为低配车型还能如此受欢迎，最大的原因就在于它的性价比很高，很多人都说途乐最直接的对手是丰田的陆巡。现在途乐的起步价在41万左右，而陆巡的起步价则在62万左右，差价将近20万，就算能买得起这车的人不差这点钱吗？但是这是20万啊，都够买一辆基配的ATS-L了。
途乐2019款 Y62 4.0L XE平行进口商报价
从外观上看途乐Y62 XE没有太多的流线型设计，比较的饱满厚实，虽然缺少一些棱棱角角，但是霸气程度不言而喻，能让它这么受欢迎，从它的颜值上就能看的出来。
途乐Y62 XE车头
途乐Y62 XE侧面
途乐Y62 XE车尾
NO.2 内饰堪比金杯面包车
现在车里的内饰没个中控大屏都不好意思说自己是新车，但是途乐Y62 XE的内饰相比较它的外观和价格来说，简直就是一个天上一个地下。
首先我们先看一下中控部分，玩车弟觉得，除了一键启动和多功能方向盘是现在豪华车的标配之外，剩下的感觉和现在所流行的内饰设计完全不搭。
途乐 Y62 XE内饰
两个空调出风口中间是什么？你以为是中控屏？不，它只是一个储物盒。关键是储物盒下面是什么鬼？竟然是一个CD机，连DVD都不是，这是哪个年代的产物啊，现在很少人用到这个东西了吧，而且看上去整个内饰的塑料感很强，哪里有一点像40多万车的样子。
途乐XE CD机
座椅部分更加的离谱，坐上去就感觉是坐上了五菱宏光，明明四十多万的豪华SUV，贴合人体的真皮座椅总跑不了吧，你整个绒布的面料是咋回事？什么，你不喜欢绒布的，那还可以加价选丝绒面料的，反正就是不给坐皮的。
途乐 Y62 XE 座椅
NO.3最值钱的就是4.0 V6发动机
虽然内饰上如此的“低调”，但是它的动力却不容小觑，2019款途乐Y62 XE搭载一台4.0L V6 自然吸气发动机，可以爆发出205kw的最大功率，394Nm的最大扭矩，搭配7速手自一体变速箱，让这台5门7座的大型SUV有了充足的动力保障。
途乐Y62 4.0L V6发动机
不得不说途乐XE在外观和动力上的表现都是蛮不错的，可内饰是真的差了点火候，完全没有一个40多万豪车的气质。但是，大部分买这车的人看重的是它的可靠性和良好的脱困能力，至于内饰这一方面也可以通过后期改装进行升级，问题其实不大。
比较遗憾的是现在售卖的途乐Y62都是国五车型，等到国六来临时全国将限制销售。但是据说在2021年途乐将进行大换代，和帕杰罗使用同一平台。换代后的途乐到底怎么样？我们拭目以待。对于途乐丐版的内饰你怎么看？欢迎大家在评论区留言。
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