10万公里的大众途观实车测评，车友必看-途观车怎么样

燃油宝到底有没有用？到底是不是一场骗局？这是网上呼声最高的几个声音，其实我也很好奇，燃油宝到底有没有用？有没有加油站和4S店说的那么神奇，加了它，真的能把气缸里面的积碳清除干净？那么顽固坚硬的积碳，真的能被这看似微不足道的液体清洗掉？今天我就来测试测试燃油宝是不是真的可以清除积碳，给车友们一个完美的答案。

实验前，我选了一辆10万公里的车，之前使用过一段时间的燃油宝，后来因为网上的呼声不一致，大师兄又果断的放弃了，到目前为止，已经有将近5-6万公里没有使用过燃油宝了，所以完全可以测试燃油宝的效果。

燃油宝我选用了这款芥末绿400毫升装的产品，看这款产品官方宣传主打“除积碳”“高端版聚醚胺”，所以很有兴趣，很想来试试这款产品的具体效果怎么样。

选好了产品后，就来了一家修理厂，让修理厂的师傅将我的车拆开，然后依次查看4个气缸内的积碳状况。

由于车子刚刚开过来，里面还很热，考虑到安全问题，我听从了师傅的建议，于是我先测量了车子火花塞的积碳情况。

火花塞上的积碳还真是不少啊，可以看到顶部有厚厚的一层积碳啊，我迫不及待的想看到燃烧室的积碳情况了。

大约过去了20分钟，师傅和我说里面的温度下来了，可以用内窥镜查看积碳了。于是我在小师傅的配合下，分别查看了每一个缸的积碳情况。

下面是1-2缸的积碳，很明显，2缸的积碳要比1缸的积碳多很多，气缸底部的积碳量不是特别多，但是可以看到，边缘2个缸都有很厚的一层积碳。

接下来，看看这个是3-4缸的积碳，客观的说，效果比我预期的要好一些，都是边缘的积碳多一些。

测量完积碳，我又测量了发动机的振动情况，把空调和娱乐系统都关闭，保持车子在怠速的状态下，用振动测试仪简单的测量了在使用燃油宝之前的发动机的最大震动振幅。其实对于这个数字，我本人没有特别大的概念，还是等使用之后，看看使用之后的情况吧。

好了， 得到了这些数据之后，我便开车去了加油站，我在加油之前先加了一瓶400毫升的芥末绿燃油宝。

接着又加了50L汽油，等这箱油跑完，再去修理厂看看使用后效果，到时候就网上的那些传言是否是真的，可就见分晓啦。

车子我主要是上下班开，基本上保持一个星期一箱油的样子。这次也不例外，一周很快过去了，我马上又来了修理厂。重新测量一下使用后的积碳情况。

流程还是和之前的来的时候是一样的，由于要凉车，我先查看了火花塞的使用后的情况。还是很明显的，为了方便大家对比，我将使用之前的也放出来。使用后，火花塞顶部的积碳少了很多，效果还是很可观的。

接下来看看积碳情况吧，希望不要让我失望，毕竟火花塞给了我很大的信心。

使用后的效果十分可观，气缸底部的积碳几乎没有了，并且漏出了金属的光泽，边缘的积碳也洗掉了很多。

最后来看看使用之前发动机的振动情况吧，直接上图吧。

好了，今天的实验就到这里了，实验的结果很说明问题，我想不仅解决了我对于燃油宝这个产品的疑惑，看到我文章的车友们的疑惑也应该都会被解开。重要的事情说三遍：燃油宝确定可以清除发动机气缸和火花塞的积碳，燃油宝确定可以清除发动机气缸和火花塞的积碳，燃油宝确定可以清除发动机气缸和火花塞的积碳。