神车途观在美很不济，大众不得不宣布降价求生-途观降价

汽车行业关注（autochat.com.cn）1月9日报道——

曾经，大众途观在中国被封为“神话”，销量居高不下，终端还要加价提车。而随着换代后的新途观，在中国市场却少了些话题，但销量依然坚挺，1-11月累计销量高达302,818辆，同比增长40.5%。但是，大众途观在美国市场却相反，不得不以降价求生！

随着美国市场紧凑型跨界车领域的竞争愈演愈烈，大众日前宣布对2018年款途观车型将大幅降价，旨在吸引更多消费者购买，大众已经将降价消息通知了经销商，即刻推行。

据外媒报道，大众上周在美国市场下调了新Tiguan的标价，S版本车型削减600美元（约为4,000元），降价后的价格为25,495美元（约为165,605元）；中配SE版本车型价格下降了2,180美元（约为15,000元），降价后的车型价格为27,650美元（约为179,603元），SEL加长型降价了1,460美元（约为9,500元），降价后价格为37,150美元（约为241,311元）。而最高配的SEL Premium车型的价格没有变化。

据介绍，若以途观降价后来看北美SUV市场，身处五座SUV主力车型中，如本田CR-V、丰田荣放、福特Escape等车型，起售价皆比途观的入门车型来得便宜；往上看至7座的现代Santa Fe(31800美元)、起亚索兰托(31230美元)，仍是比长轴途观的SEL车型车型来得实惠，由此也不难推想出，大众要在新的一年做出大幅度降价行为提升销量。

数据显示，今年12月，大众品牌在美国销量为30,281辆，同比下滑18.7%，1-12月累计销量为339,676辆，同比增长5.2%，据了解，在所有的大众品牌车型中，大众轿车车型同比全线下滑，仅有的增长确是Atlas（途昂）和Tiguan提供的。

大众汽车美国公司总裁Hinrich Woebcke认为将途观降价可以使得Tiguan在美国可以与福特和雪佛兰等美国本土品牌同级别车型进行直接对抗。