说起来大众这个德国的汽车品牌大家可以说是很亲切了，作为较早进入中国市场的车企，大众汽车以自身过硬的汽车质量得到了大家的一致认可，而自身优秀的造车理念赢得了大家的青睐，旗下的车型像是帕萨特、速腾、途观等都是有着不错的市场表现，但是在汽车市场的竞争越来越激烈的情况下，大众本身稳重中庸风格的外形在市场上面的优势已经是不太明显了，为了保持自身的汽车市场，也是开始自身旗下车型的更新，现在旗下全新改款的速腾也是现身了。
作为大众旗下的第7代的速腾依旧是采用了大众的家族式设计语言，但是在造型上面是更加的年轻，有着最新的设计元素，中网的外部造型更加的近似于六边形上方使用的是一根较粗的镀铬饰条装饰，内部依旧是横置的镀铬饰条，尺寸有着相对应的扩大，但是在整体上面更加的和谐，大灯的造型从中庸开始往犀利的样子上面过渡，近似于不规则造型更加的霸气，内部的灯源组成上面还是非常不错的内向开口的C型日行灯辨识度也是很好的，下方的进气格栅使用梯形的造型加上双边的空气组件还是有着很大的吸引力的。
侧面的风格就相当的凌厉了，肩线从前门到尾部笔直贯穿，凸起式的样子很有质感，下方的内凹式腰线没有使用圆润的过渡直接是像是用刀刻一样的感觉，米字型的轮毂在外部的造型上面是很有感觉的，尾部采用了与现款类似的设计语言，尾灯在中间的部分是使用熏黑的方式，各个层面的过渡非常不错，大量的横置线条的使用将视觉的感官拉宽，整体上全部使用的是车身的颜色，视觉感官非常的整洁。
在内饰上面一直是大众被吐槽的一点，但是新款的速腾虽然是在整体的设计语言上面使用的是大众以往的风格，在质感上面是有所增加的，中控的刻画整体很刚的感觉，没有圆润的过渡这一说，有着德国的严谨样式，整体上面使用的是黑色的软性搪塑材质，在边缘的部分使用的是镀铬的线条装饰，增加精致感，12.3英寸的全液晶仪表盘的加入和中控的触摸大屏在科技感上面是不欠缺的，新款大众速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm轴距达到了2731mm，相比现款车型尺寸来看有很大的提升，空间表现上面是很不错的。
在动力方面，将会采用1.2T和1.4T高低功率发动机，1.2T发动机将会取代现款的1.6L发动机，传动方面海外车型采用了稳定性极高的8AT变速箱，国内采用的将会是匹配的是6MT以及7速双离合变速箱，值得关注的是海外版的速腾是取消了后多连杆独立悬架，采用了后扭力梁悬架结构，这一底盘结构在国内是否也会改变呢？
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