引言：在中国市场聊起大众速腾相信大家都不会陌生，凭借大气的外观造型以及不错的性价比也成为了国内家喻户晓的车型，虽然在售的速腾自2012年换代后已经过去了6年之久，但是销量一直居高不下，为了进一步增加速腾在国内市场份额，推出了2019款大众速腾。
日前，师哥就获得了一组街头偶遇的2019款速腾无伪路试谍照，将会在成都车展发布与大家正式见面，有望在2019年第一季度上市销售，上市之后将会与正在热销中的本田思域竞争市场份额，预计售价会在13万左右，废话多说，咱们先一睹2019款大众速腾芳容。
首先在外观上，采用了大众家族最新的设计语言，乍一看犹如一台“缩小版”的全新一代CC车型，大尺寸中网进气格栅与两侧LED大灯完美融合，再加上银色镀铬件使得前脸辨识度更加强烈，还拉宽了全脸的横向视觉宽度，为了增加车辆的运动氛围，发动机盖版还加入了棱角分明的肌肉线条作为修饰。
车辆侧面也有较大的变化，C柱倾角也更大形成了轿跑车型溜背造型造型，营造出浓浓的轿跑范儿，流畅的腰线贯穿整个车身使得车身看上去更加流畅舒展，与此同时，车尾采用了大量平直线条与奥迪A4L的车尾如出一辙，分体式全LED尾灯的倒角设计非常独特，而且还增加了小型尾翼，双边共出排气口等外围配置。
基于MQB平台打造的新一代速腾，悬架结构还未正式公布，但相信一汽大众有了现款车型的家训，应该不会再采用扭力梁非独立悬架结构，而且尺寸也进行了全面提升，国产版速腾三围尺寸分别为4721*1820*1455mm轴距更是高达2716mm不仅比现款车型更优秀，甚至逼近了标准B级车尺寸，从尺寸就能看出大众在取悦中国消费者。
不仅外观具有鲜明的时代色彩，就连内饰也具有浓郁的科技感，类似一体式设计的贯穿式双屏极大提升了内饰的视觉冲击力，整个中控台采用了倾斜设计，在用料撒花姑娘虽然采用了硬质材料包裹，但是并没有影响整体内饰的质感，至于配置方面就不过多赘述。
最后在聊聊三大件方面，海外版车型搭载了1.5T+8AT变速箱，不过进入国内之后那台1.5T发动机无疑会被严格，取而代之的是1.4T+8AT的动力总成，动力参数与现款车型保持一致，总的来说，19款速腾还是具有较为不错的产品力，不管颜值，内饰，尺寸以及动力搭载都是按照中国消费者诉求而打造，如若13万起售思域市场很大了，那些买思域的消费者要后悔了。