用车一个月，16万提斯柯达明锐顶配旗舰-斯柯达明锐汽车

要说在国内哪个品牌最受欢迎，答案毫无疑问便是大众。在每个月的销量榜中，朗逸、、、都会名列前茅。人们喜欢大众的原因除了大气沉稳的外观，早期满大街的、给人也留下了很深的印象，不但省油而且皮实耐用，维修保养起来即方便又便宜，而且德系车的行驶质感也比日系车来得更加厚实一些。虽然这一切也同样体现在大众的干儿子身上，可的销量和大众相比却是天差地别，主要原因还是品牌知名度的问题。一个月前，的姜先生提了一台2019款TSI280 DSG旗舰版，4S店优惠后的裸车价格为13.8万元，而且还送了一些装饰，手续全办下来落地15.7万。如今一个月跑了将近一千公里，我们来听听姜先生对这台顶配明锐的感受如何？

车主姜先生今年33岁，是个85后大叔，买车的目的主要是平时上下班通勤和接送孩子。由于不太喜欢，所在一开始就把目光锁定在了轿车上，在挑选的过程中也对比过速腾、和本田凌派，真的挺喜欢速腾，但听说现在这代PQ35平台的速腾快要换代了，不想刚买的新车就变成旧款，所以忍痛pass。卡罗拉和凌派的空间表现也很不错，油耗也不高，就是开起来总觉得少了点什么，可能是由于自己之前开惯了POLO的缘故，对日系车的调教还是有点不适应，最后综合考虑，提了这辆明锐。

对于外观，有人觉得这个分体式的大灯不太好看，我自己倒是挺满意，感觉挺有个性。发动机盖上几条筋线凸起的很明显，很有肌肉感，前脸的直瀑中网也挺大气，加上17寸的大脚，整体看起来四平八稳，尾灯和大哥速派很像。内饰就没有什么好说的了，典型的大众style，中规中矩，中控和门板大部分都是搪塑材质，摸上去手感一般吧。

空间应该是我对这台车最满意的地方了，本人身高1米75，坐前后排都毫无压力，后排中间的地板隆起很高，长时间坐三个人的话肯定不会太舒服。储物空间方面门板上的储物槽能放水和一些杂物，扶手箱的深度一般，如果放水只能放小瓶的才能盖上，手套箱开合的阻尼很好。除了中控台下方的储物格外，方向盘左侧还有一个隐藏式的小储物格，平时放点硬币什么的非常方便，而且里面还有植绒的垫子，这点设计真的很贴心。当然，最重要的当属后备箱空间了，掀背式的后备箱也是我买明锐的最主要原因，巨大的开口装东西非常方便，后排座椅放倒后平时拉点大件家具也很轻松，双十二的时候买了个55寸的电视，一开始还担心装不下，后来发现担心完全是多余的。

动力方面，大众1.4T EA211发动机+7速DSG变速箱（没记错的话应该是代号DQ200的干式双离合吧），很多人对双离合是比较担心的，但我想这套经典动力总成已经被大众用了很久了，真要是有问题怎么还会有那么多人买呢？150马力带动不到1.3吨的车，提速超车还都是比较轻快的，即使没挂入S档，深踩油门也能有推背感。有一次碰到一个思域，他的提速确实很快，但我也没示弱，一脚油门跟上，始终僵持不下，所以偶尔想要来点刺激的话明锐也还是能给到你。关于平顺性方面，堵车、低速的时候能稍微感到一点顿挫，加速以后就开始很平顺了，涡轮的介入也不是十分突兀。油耗方面现在还没到首保，平均百公里9L左右，希望磨合过后能再降一些，美中不足的是只能加95号油，看朋友的加92很眼馋啊。

舒适性方面平时感觉明锐对发动机噪音和风噪抑制的比较好，但是胎噪稍微大一些，尤其是速度过了80以后。悬挂感觉调的偏硬，过减速带和路况稍差的时候总是要很小心，而且它的后轮是扭力梁非独立悬挂，这点真的是不如。

由于我这台是顶配车型，前后雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、带加热功能的真皮座椅、主驾驶电动调节和座椅记忆、大灯和日间行车灯、后视镜倒车下翻锁车自动折叠、感应雨刷、自动这些配置都有了。唯一让我不满意的就是都快16万的车了，居然还是用机械手刹，和电子手刹一比确实有点low。

很多人问我都这个价位了，现在速派的优惠也很大，为什么没考虑上更高一个级别的速派，在体型和空间上都要完爆明锐，毕竟是和迈腾差不多的B级车。其实当初也考虑过速派TSI280标准版，后来仔细对比了一下感觉配置差的太多了，买这台车可能几年之内都不想再换，因此对于舒适性的配置还是想要的更多一些，空间够用就行，面子是给别人看的，自己开着舒服最重要。