说到日产途乐,在小编看来,这款车性价比绝对不差,甚至属于性价比超群那一列,但现状却是始终处于价格走低的状况,车商一度依靠价格战的方式来清库存。
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客观讲,途乐这款车账面数据是不错的,外形足够大气,可以媲美普拉多,并且空间表现十分突出,就连陆巡和它比起来也并没有大多少。
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相对来说,途乐这款车的越野配置甚至更为全面一些,起码相比普拉多还保留了后锁这个配置,而且性能上也比较出色,入门就有4.0L的动力,完全是为越野而生。
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然而,这款车实力摆着,但现实的售价还有销量却不容乐观,其实说起来还是细节上的问题,首先是油耗,同样的动力,普拉多的油耗在十二三个左右,而途乐达到了18-20升/百公里,即使对比陆巡,也是要高出一些的。其实这个问题主要还是动力系统调校以及匹配等方面的原因。
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其次是做工和品质上,就短期驾驶来看,途乐并不存在什么大问题,通过性可能还会更好一些,但是长测下来,这车小毛病的发生概率要高出普拉多等车。
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最后,也不得不提一下保值问题,普拉多和陆巡在中国保有量较高,而途乐相对来说也是要差一些的,这些无疑都直接导致了这款车在口碑和销量上的差距。
不过话说回来,就途乐的价格来看它还是具有一定的优势,如果是追求越野倒不失为一个比较理性的选择。
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