大切VS途锐 兼顾城市与户外 大块头的对决-途锐2015款报价

最近身边很多朋友都有换车的想法，今天的主人公原野就是其中之一。跟他做这次的易起选车原因很简单，他希望换一台SUV车型，SUV恰恰也是很多人选择的对象，关注度比较高，所以借用他的选车过程与大家分享！

原野，昵称原大酥，一名建筑设计师。十分热爱生活的他经常带上家人到郊外放松，所以他希望拥有一台大型SUV，空间大坐着舒服。其次，因为工作原因，经常出入施工现场，这就要求他的SUV具有较强的通过性。既然是一名设计师，他对外观设计也有一定的要求。这次换车，原野的预算在50万到70万。

我们先来看看原野的选择

原野的候选名单中有宝马X5、路虎发现、途锐、大切诺基4款车。这4款车非常有代表性，各自有属于自己的风格。根据原野的预算区间，也有相应的配置可选。在与原野的沟通中，我们认为宝马X5的外观相比较这4款车来说，还是玩乐主义更多一些。线条流畅，但肌肉感不强，不符合一身腱子肉的原野。路虎发现价格高，形象过于稳重，对于三十出头的原野来说也不太适合，随即pass掉。途锐，就像原野说的比较低调，线条不是很复杂，但看起来很敦实，保留。大切诺基，外观霸气，肌肉感强，同样保留。最终我们决定在途锐与大切诺基中选出一辆，作为他未来的座驾！

为了让原野同学深度体验，我找来了大切诺基和途锐两台试驾车，让这两个“大块头”来一次公平的对决。地点选在一块未经开发的非铺装路面。

外观对比

看完两辆车的外观，原野自己总结了一下：“大切诺基外观有冲劲，肌肉感强。更多的弧线加入，让整车看起来更舒服。细节上的设计，如大灯内部的小吉普车logo，让庞大的切诺基也精致起来。途锐整体保持了圆润的风格，看起来很饱满。可能是德国人的保守，所以设计上比较平淡，但是其形象稳重毋庸置疑，质感还不错！咱们看看内饰吧！”

内饰空间对比

看完俩车内饰，我只问了原野一个问题：”对于内饰，原野你怎么看？“

我们原野同学思考了片刻后得出结论：”两台车空间都不错，对于我这1米88的身高来说，特别够用。途锐内饰的感觉太大众了，跟大众其他车没有太大区别，内饰也开始“套娃”了？木质的装饰提升档次，但是高光的处理有些老气。途锐后排的230伏接口很不错，挺实用。相比之下，大切诺基的内饰就年轻一些，还有股沉稳劲儿。像中央扶手等一些位置，感觉用料很厚实。大切诺基里面也有木质的装饰，除了颜色之外保留了木头本身的质感，这给人一种年代感和历史感，是另一种档次的提升。”

动力对比

之前就提到了，原野因为工作的原因，经常要去施工现场。所以原野对车辆的通过性极为看重。那咱们就真刀真枪的试试看。

试驾完我们的原野同学又有话要说：“两款车在城市道路的感觉都很舒适。相比来讲我可能只会选择坐途锐而不太爱开，大切诺基却让我有驾驶的欲望。平时工作需要去施工现场，车辆的通过性是我看重的。客观的说，途锐完全满足我家用，平时去个郊区没问题，但应付施工现场惨不忍睹的路况可能有点悬。而大切诺基完全没有问题，在非铺装路面的表现要比途锐更胜一筹。”

最后我们再去看看每个人买车最关心的，那就是价格！

在原野购车50-70万元的预算内，我们为他选择了大切诺基3.6L旗舰尊悦版和途锐V6 TSI 高配型。通过表格我们对比一下售价及车辆参数。

通过表格对比，大切占据了优势。实际售价方面，两款车都有相应的现金优惠，优惠后的价格都在68万左右。大切诺基在现金优惠后，还推出了最新的旧车抵价的金融政策。也就是说，如果你现在的车是2012年5月1日且行驶里程小于等于60000公里的非运营私家中高级轿车，在评估后商家会根据具体情况购回，这笔钱可以用在买新车上。在此金融政策下，大切诺基的价格就会更低。

大结局

经过全面对比，原野认为：“途锐从外观到内饰都表明了它是一部更商务的大型SUV，可能适合比我岁数大一些的人。大切诺基相对更适合我这岁数，外观年轻，更有张力，配置也足够高。细节设计，给人一种年代感，告诉我它是一辆有故事的车！更何况我现在的老君威还可以折钱，我选大切诺基。”

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