“小马拉大车”途观L1.4T，动力够用，配置提升明显，了解下！-途欢

作为长期蝉联国内SUV销量前三强的途观/途观L，上汽大众凭借自身的品牌影响力，不断的完成逆袭，即便在众多优秀的自主品牌左右夹击的情况下，仍屹立不倒，并且持续发力，不断巩固自己在主流市场的地位！

近日，为了在销量上能继续超车保持领先优势，途观L推出了入门级的1.4T车型，售价22.68万，乍眼一看比2.0T入门版车型贵了3000，除了动力系统，在配置上，这台1.4T的自动两驱舒适型，一定能给到你惊喜。

外观部分：即便是最低配车型，也配备了氙气大灯，但与主流的LED比较仍有进步的空间

在外观上如果说遗憾，那就是天窗的缺失，个人看来十分不妥，都这个级别了，没有天窗实在说不过去

来到侧面，虽说是最低配，轮圈仍给到17英寸，双五辐的造型，看起来颇有运动感

尾部LED光源的尾灯没有缺失，很多人评价途观L仍旧走中庸的路线，大家认为呢？

配置上开篇有提到，这台最低配的1.4T自动两驱舒适型的途观L绝对能给到你惊喜，中控大屏，倒车影像，倒车雷达，三区自动空调，前排座椅12向电动调节，皮质座椅，一键启动，电子手刹，自动驻车，定速巡航，自动雨刷，胎压监测等，如果对动力和天窗没有过多要求，这个配置几乎能满足你日常所需！

内饰做工用料同其它车型别无二致，德系车的工艺水准不会差

座椅采用拼色的设计，部分面料为翻毛皮材质，虽说皮面不是真皮，但视觉效果以及乘坐的舒适性并不差

空间上，了解过途观L 的朋友们都是知道，途观L几乎是同级别SUV车型里空间的代表

动力方面，这台1.4T自动两驱舒适型，最大输出功率150马力，最大扭矩250N.m，也就是大家熟悉的那台EA211高功版，传动系统为6速湿式双离合器变速箱，变速箱和发动机我们都不陌生，但这套组合倒是挺新鲜的，往往EA211大多匹配7速双离合器变速箱，至于是什么原因我们不得而知。

途观L推出1.4T的车型，在售价上并没有向大家想的那样，以更低的价格杀入主流市场降低门槛，而是提升配置高价出，打配置差异，2.0T入门版和1.4T版本价格上相差3000，但配置差的不是一星半点，大家会怎么选，要动力还是要配置？欢迎大家参与留言互动！

我是老白，一个油腻，说真话，又不太靠谱的主持人！