全新一代途锐尾部也加字母！63.68万元的起售价胜算有多大？-途锐汽车

说起大众，相信不少消费者都并不陌生。不论是其强悍的销量亦或是无短板的均衡产品力，大众品牌在消费者心中的知名度一直都很高。而说起大众进口汽车，经典的R36、高尔夫R、尚酷等车型，更是深得玩车粉丝的热爱。而除了这几个“性能份子”，其实大众进口汽车的豪华车型，同样是被大家所熟知。甚至在网上有一句话是这样说的，背后有字母的大众车，都是“惹不起”的大众豪车。

而辉腾，其实就是网友所说的“有字母的大众车”，也就是大众品牌的一款高端豪华车型。但辉腾已经在2016年停止了生产，让人感到惋惜之余也不得不说，冲高品牌的重任就要全部交给途锐了。但途锐真能应付该重任？

全新一代途锐上市，起售价63.68万元

作为大众品牌的高端中大型SUV，途锐的综合品质、车型口碑在整个汽车行业都是很优秀的，因此全新一代途锐还会有怎样的革新，相信大家也都非常关注。而现在，全新一代途锐正式来了。

9月26日，大众全新一代途锐正式上市。起售价为63.68万元，而最高配售价为83.68万元。全新一代途锐推出了两款动力系统共三款车型，分别是锐翼版、锐锋版和锐智版，除了最低配之外，另外两款配置均采用了3.0TSI发动机。值得一提的是，全新一代途锐采用了大众的MLB Evo平台，而奥迪Q7、保时捷Cayenne、兰博基尼Urus等车型同样出自该平台。但正如文章开头所说的，其实力能否支撑起大众品牌的高端形象，才是全新一代途锐的重任。如此来看，全新一代途锐的实力如何，就显得非常重要了。

2.0TSI加速也仅6.8秒，全新一代途锐的两款动力系统都很彪悍

要说全新一代途锐的最大变化，那毫无疑问就是机械层面上的了。全新一代途锐提供了2.0TSI和3.0TSI两款发动机，更大层面的满足了不同消费者的需求。新添加的2.0TSI发动机最大好处显然就是能够拉低车辆售价，但千万不要轻视这款2.0TSI发动机的表现，需知道，这款2.0 TSI直列4缸涡轮增压汽油机的最大功率达到了185千瓦，最大扭矩达到了370牛米，百公里加速时间仅是6.8秒，动力表现丝毫不差。

3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机，其动力更是可以用彪悍来形容，最大功率和最大扭矩分别为250千瓦，峰值扭矩为450牛米，数据要更为出色，同时V6结构对于日常驾驶的舒适性、平顺性都有很大的帮助。另外，两款发动机都是搭载了8速手自一体变速器，该变速箱不论是质量口碑还是使用体验，在老款途锐上已经是倍受好评了。值得一提的是，全新一代途锐在之后还会推出一款插电混动版本，据称最大功率要比3.0TSI还要高，其实际表现非常值得期待。

底盘多个黑科技加持，操控、越野两不误

全新一代途锐在机械上的提升还有底盘技术。全新的MLB平台是大众集团生产中高端车型的平台，所以其综合实力是毋庸置疑的。正如上述的奥迪Q7、兰博基尼Urus都是采用了该平台。

而在全新一代途锐的底盘上，更是在MLB平台上加入了各种黑科技。操控性方面，全新一代途锐加入了后轮转向系统，通过后轮的小幅度转向，来减少在泊车时车辆的转弯半径，以及提高在过弯时的顺畅程度。在越野方面，全新一代途锐装备了大众的4MOTION全时四驱系统，提高车辆的通过性能。

不难看出，得益于大量的底盘黑科技加持和全新的MLB平台，全新一代途锐的越野性能以及操纵性能提升是十分明显的。同时，这些黑科技也使得全新一代途锐驾驶十分灵活，对于将近4.9米车长的途锐来说，泊车、激烈驾驶不再觉得是累赘，反而是一大乐趣。

外观更为壮硕，颜值大提升

颜值绝对是消费者在购车的一大影响分，而全新一代途锐在继承了大众家族的全新设计语言之余，还加入了大量创新元素来提升全新途锐的视觉效果。矩阵式LED大灯与前格栅融为了一体，内部镀铬条也都十分一致，一体感非常强。同时得益于车身宽度的大幅提升，全新一代途锐前脸十分威武，富有运动感的保险杠设计也大幅增加了途锐作为C级豪华SUV应有的厚重感。

至于全新一代途锐的车身设计和车尾设计，最明显的变化就是一改老款的圆润风格，变得十分硬朗方刚，就像是一个小胖子健身变成了壮硕的帅哥一样。像是富有立体感的腰线、力量十足的后轮拱以及层次明显的尾部，无一不显示这全新一代途锐的“肌肉”。同时车身尺寸上，除了车身高度，其他参数都是要比老款途锐大了一圈。当然了，科技感满满的前后大灯也是不会缺席。整体来看，全新一代途锐可谓既“强壮”又帅气，颜值确实不俗。

内饰设计脱胎换骨，智能配置丰富

再看过来途锐的车厢，给人感觉就是耳目一新。确实，全新一代途锐的内饰可以称得上是脱胎换骨了。不对称式中控台设计再加上12英寸全液晶仪表和15英寸的中控屏幕，整体设计简洁为主，科技感十足。 用料方面更是不用担心，大量的缝线真皮材质搭配大面积的软性材质，不论是视觉还是触觉都保持了很高的水准。整体的档次感、科技感都要比老款提升明显。

而全液晶仪表以及中控大屏当中也是暗藏乾坤。像全液晶仪表盘除了能够显示驾驶安全系统以外，其界面还能在中控屏中自定义，选择适合自己的仪表盘界面。至于15英寸的中控大屏，其功能更是十分丰富，例如驾驶个性化设置、手机互联、卫星导航、车内热点等等，十分便利。值得一提的是，全新一代途锐搭载了HUD抬头显示，其中可显示导航系统、夜视系统等等。不得不惊叹，全新一代途锐搭载的智能配置如此丰富，德系豪华SUV独有的科技感，在全新一代途锐上体现得可谓淋漓尽致。

总结

全新一代途锐的产品力到这里相信大家都十分清楚了。但总结下来，全新一代途锐反正给小编最大的印象就是全能无短板。而事实上，全能一直都是大众途锐给人的印象，前两代的途锐来看，其不论是整体设计、行驶品质还是四驱越野能力，都是可圈可点的，虽缺少惊艳但没有短板在用车中更能给人好感。所以此前途锐的销量一直都是不错的，在2017年途锐总销量将近万辆，而在大众进口车中更是车型销量榜首。

那么全新一代途锐的全方位进化，就等于把全能无短板的特性更上一层，更帅气、更智能也更全面。所以看回文章开头所问到的，全新一代途锐能否支撑起大众品牌高端的重任？以全新一代途锐的产品力来说，是完全没有问题的。全新一代途锐，依然是“惹不起”的有字母尾标的大众。