大众途观怎么样 网友评这还是神车吗？-途观车怎么样

还有就是国产途观的做工实在不尽如人意，严谨点的话就是，恩，大众的做工很不错，看的见的地方品质非常不错，看不见的地方呢？呵呵，途观的线束包裹非常粗糙，胶布的包裹居然是断断续续的，省钱省的离谱了点吧，如果发生严重碰撞撕裂绝缘皮露出铜线的话很有可能造成车上人员的二次伤害。

让人最不爽的是地毡下面居然全是黑心棉，各种垃圾软质材料揉在一起塞进去的填充物真让人作呕啊。

说了半天毛病说点优点吧，途观的动力系统是比较出色的，大众EA888的发动机调校确实比较出色，途观并没有采用DSG变速箱作为支持，这种做法喜忧参半吧，这款6AT的变速箱虽然优点天然呆，反应的慢了点，但我始终认为作为SUV这点是可以忍受的，毕竟用这个换来的是出色可靠性，我觉得很值，总比抱着个炸弹上下班好多了吧。

途观虽然原厂轮胎是邓禄普的，但是后备箱里没有配备全尺寸备胎，备胎的品牌是国产玛吉斯的，还有一点小遗憾就是，途观的后排座椅放倒后和后备箱组成的空间不够平整，有点斜。

2.外观

       2013款途观只在几个细节上面有点变化，说白了又是灯，雾灯和尾灯的改变是辨识新途观最直接的办法，又一个豪华灯具厂么？谁知道呢，反正习以为常了。债多了不愁，虱子多了不痒呗。外观不多说了，楼主既然问了肯定是看上了呗。

3.内饰

     内饰我也不想多做评价了，套娃外观之后必定是个套娃内饰，不用拉开车门看就知道了，就和钙中钙的意思差不多，看来途观是不缺钙了顶多有点缺德。减配的中控真无语了，主要是面对着25万这个级别的车配备这种像素的屏幕真让人不爽。不过值得夸一下的是后排虽然没了点烟器但是增加了个220v电源接口，虽然没有想到有什么大用，但是我觉得迟早会用上的吧。（话说我觉得要是冬天来个车震的话，插个电热毯会不错吧，hiahiahia）

    看看前后内饰的出风口你会发现惊人的内饰变化，中国人民喜闻乐见的镀铬装饰条出现啦！赶快放炮庆祝下。

4.动力和操控

    动力一直是途观优于日系SUV的法宝，现在翼虎的上市直接威胁到了途观的前景啊，日常驾驶1.8T足够了，2.0T虽然动力很猛但是价格也高了一些。而且作为一款城市SUV所谓的加速时间什么的都是浮云啊，楼主参考下动力参数吧。

   2013款途观搭载的是大众“4MOTION”四驱系统，这套系统舒适版以上车型配备。如果楼主只是在城市中驾驶的话，其实我建议购买两驱版车型已经够用，在价格上，从2013款途观车型定价来看，这套四驱系统的价格大约为1.7万元，费用太高不划算。

5.空间和配置

     加长轴距后的途观空间自然不是问题，这点不多说了，总之楼主不是姚明之流的话都会有不错的乘坐感受的。后备箱的表现也不错，只是后排座椅放倒后不是很平整有点遗憾。

  1.8TSI自动两驱舒适版在1.8TSI自动两驱风尚版的基础上，增加了定速巡航、倒车雷达、前排座椅电动调节、Vienna真皮座椅、自动分区空调、后座出风口、前中央扶手、真皮多功能方向盘等等偏向实用性的装备。这些配置增加了2.6万还是比较合理。

6.保养

   按上海大众保养规范，途观制动液为每2年或50000Km更换一次，火花塞为每20000Km更换一次，花粉过滤器（空调滤清器）每20000Km或1年更换一次，空滤为每15000Km或1年更换一次。途观小保养一次的价格在700元左右还是可以接受的。

7.用户口碑

    我在网上找到了大部分车主反映的一些途观的小毛病可以和楼主分享下，所谓车无完车，楼主可以看看有没有自己忍受不了的，其实都不是什么硬伤。

发动机故障警示灯EPC经常报警

发动机噪音变大发生共振 这个车主反馈的不多，大概也是因车而已，看人品吧。

导航失灵 大部分车主反馈的是因为贴膜导致原厂GPS无法正常工作所导致。

油表经常不准是大众途观的通病，有这个毛病的车主比例基本占到了百分之70-80的样子

熄火的时候能听到车底部有响声，就像小石子砸铁管的声音

偶尔会出现脱档现象，这个不用描述了吧？开大众的人都懂。