同平台的途观L和柯迪亚克、奔驰GLA和英菲尼迪QX30，哪款值得买？-途观和柯迪亚克哪个好

现如今市场上，多如牛毛的SUV可真是让咱们消费者在选购的时候眼花缭乱。细心的朋友能够发现，市面上有很多相同平台、相同动力的SUV，像途观L和柯迪亚克、奔驰GLA和英菲尼迪QX30，之间价格却相差几万甚至更多。在一些人的认识中，不自觉地认为“便宜没好货”。那么是否如这些人所想的那样呢？今天大师来给大家好好分析下。

英菲尼迪QX30 VS 奔驰GLA

QX30指导价：24.98-38.98 万

奔驰GLA指导价：26.98-39.90 万

奔驰GLA和英菲尼迪QX30这两款车的平台、发动机、变速箱，甚至是内饰的很多部件都是共用的。而之所以这两款车会有这样的关联，主要还是因为此前日产-雷诺汽车与戴姆勒汽车宣布结盟，于是便有了这款基于奔驰GLA前驱平台MFA打造而来的英菲尼迪QX30。而关于两款车的销量，从英菲尼迪QX30上市时公布售价咱们便可预知了。

英菲尼迪QX30的起售价为24.98万，而奔驰GLA的起售价为26.98万，两者之间仅有两万的差价。那么为何两款车的售价差距会这么小呢？主要还是因为英菲尼迪QX30没有进行国产，是以进口的方式进行国内销售。而奔驰GLA在经历了短短一年的进口销售后，便开启了国产之路，在售价方面自然会有更大的优势。

对于这样的两款车，相信大多数购车者都更愿意选择奔驰GLA，毕竟奔驰豪华大气的品牌形象在国人的心目中已经根深蒂固。当然如果抛开品牌和价格不谈，英菲尼迪QX30的外观造型确实要比奔驰GLA更为个性，且富有动感，这一点是很大一部分购买QX30的车主所看重的。此外，在做工方面，QX30整体也要比奔驰GLA好上一些。

斯柯达柯迪亚克 VS 大众途观L

柯迪亚克指导价：18.98万-26.98 万

途观L指导价：22.38万-35.98 万

途观L在国内中型SUV市场，确实是一款非常出色的车型。而作为与其同样基于大众MQB平台打造的柯迪亚克，在上市之后也收获了相当不错的市场销量。这两款车除了出自相同平台外，同样搭载了高低功率的大众EA888 2.0T发动机，车身轴距和悬架也相同。

虽然两者在硬件上相差不大，但是起售价却有个3.4万的差距，不过途观L在销量上要更为给力；确实途观L凭借着品牌效应以及出色的产品力更加容易得到消费者的肯定。不过柯迪亚克也有着自身的优势，如比途观L多出了三排7座的设定，提供给7座刚需的消费者选择，部分车型的配置也要比途观L略高些。

那么两者之间的差价出在哪里呢？除了品牌溢价外，途观L在做工用料上确实要比内饰多数为硬质材料的柯迪亚克更为给力。当然途观L之所以销量给力，与其较早进入市场，有着更为良好的市场口碑和接受度也有一定的关系。不过柯迪亚克确实在品质方面还是相当不错的，如果你预算不是很充足的话，柯迪亚克同样是个蛮不错的选择。

雪佛兰创酷 VS 别克昂科拉

创酷指导价：9.99万-14.99 万

昂科拉指导价：13.99万-18.99 万

创酷和昂科拉这两款车相信大家并不陌生，作为通用的“双子星”车型，两款车定位相同，都是通用Gamma SUV平台的产物。此外，均搭载1.4T发动机，匹配6速手动及6速手自一体变速箱，包括悬架和轴距也完全相同。虽然两款车的三大件没多大的差异，但是在售价上还是有较大区别的。

创酷的起售价为9.99万，而昂科拉的起售价为13.99万，两者之间相差了4万。相比大家也应该知道了，两者有着这样的差价，主要还是出现在配置以及品牌附加值等方面上。在配置上，两者的安全性配置相差不大，主要差别体现在功能性配置上，像座椅的调节、空调的控制方式以及多媒体的。

从两款车目前的市场表现看，昂科拉要相对给力些。这也与昂科拉较早进入国内市场，抢先占领小型SUV市场有一定的关系。昂科拉是在2012年进入中国市场的，而相同定位的创酷是在2014年才来到。当然如果你更加考虑性价比以及不是很在意配置和品牌附加值的话，倒是可以选择创酷。

总结

其实在市面上类似这样同平台、同动力的存在有很多，自然也不像咱们前文提到的“便宜没好货”。在硬件方面相差不大的情况下，更多的还是要看自己的购车预算、自己的偏好以及车型的具体表现等等。面对这车型众多的SUV市场，还是希望大家能够挑选到一款自己满意且性价比高的车型，当然如果对于买车用车有哪些疑问，也可以随时向大师咨询。