5G的时代业已到来，已然是一个不争的事实。作为开启未来无限可能的敲门砖，从国家到企业再到社会各界对5G的重视有目共睹。而对于汽车来说，5G技术的到来，让人、车、路真正融为议题，是人类智慧出行的梦想终于“照进现实”，汽车工业由此进入了车联万物、智慧畅行的“大时代”。作为在智能出行、车载互联领域布局颇早、成果显著的上汽与阿里来说，5G智能时代的布局至关重要。由此，也促成了两家企业的再度联手。
三年前，上汽与阿里的相遇，互联网与汽车的融合，让传统意义上的交通工具拉近了与消费者的距离，让原本单调的用车生活变得更加丰富多彩。三年前荣威RX5的上市，见证了第一代“互联网汽车”的出现，让上汽集团与阿里巴巴共同投资成立的斑马网络逐渐走进了大众的生活，发展成目前全球超大的互联网汽车平台，改变了人们的出行生活。
三年后，上汽与阿里再度牵手，在荣威RX5 MAX的上市发布会上，双方达成深度战略合作协议，旨在实现5G时代汽车行业智能网联化转型，为中国汽车提供智能网联全套解决方案，双方将共同助力斑马网络成为下一代智联网汽车领导者。
加深合作，上汽与阿里再度牵手备战5G时代
8月28日，在上汽荣威RX5 MAX的上市发布会上，阿里再次与上汽这位汽车界的老朋友相见，宣布进一步加深上汽的合作，并签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》，双方将面向5G时代发力下一代智能汽车，共同助力实现整个汽车行业的智能网联化转型。
《协议》内容大致为：双方将战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域；YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马，助其成为下一代智联网汽车的领导者；上汽和阿里作为斑马最重要的基石股东，会继续加大投入，全力支持斑马的发展，并就下一代智联网汽车的核心基础技术进行合作研发，共同打造全球领先的汽车行业云和汽车数字化服务标准，并深化在出行服务平台领域的合作。
从签约内容来看，不难发现上汽和阿里对这次合作的重视程度，可以预见，其成果将掀起出行领域的新潮流。而阿里和上汽的高层领导出席见证了荣威RX5 MAX的发布，也足以见得上汽这款车型的看重。它也确实当得起这份重视，作为上汽全球首款量产智能座舱，荣威RX5 MAX本身就是两家合作方向的具象化呈现，在它身上，能够看到属于未来汽车的发展脉络。，作为一款中型SUV，荣威RX5 MAX不仅是未来智能座舱概念的落地，还拥有直面合资对手的实力。
纵观国内自主品牌，贯彻品牌向上之路、实现品牌升级已经成为必须要面临的课题，但对于一个品牌来说，产品是基石，只有实现了真正的产品升级，品牌才可以升级。换言之，品牌升级是对产品力有所考量。而荣威RX5MAX，就是这样一款在技术、质量等多方面足以证明自己的产品。
上汽首款量产智能座舱，展现中国汽车品牌“智”造力
何谓智能座舱？上汽给出的答案就是“AICS”。“AICS”是上汽的全新智能座舱技术品牌，其名称来自上汽智能座舱开发的三大核心理念--“AI（人工智能）”、“Connect（网联）”、“Space（全维度空间）”，而这三点也是整整的智能座舱新物种的必备要素。
“AICS”的首款量产作品，就是荣威RX5 MAX，它搭载SKY EYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、BYOD多用户随心控、车信、闪念助手、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能科技，实现了交互手段的升级、交互到交流的升级和专注驾驶员到关注全舱乘员的升级。作为上汽智能座舱概念的首款落地车型，上汽荣威RX5 MAX可谓是中国汽车品牌“智”造力的至高体现。
作为交互手段的升级，SKY EYE天眼系统赋予了荣威RX5 MAX“视觉”，通过“刷脸”大幅简化操作，带给用户专属的礼遇体验。AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，能够给用户带来了沉浸式的导航体验。而BYOD多用户随心控、车信、闪念助手、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能科技的加持，则真正让汽车成为了一款智能设备，完全可以让全舱成员上车就忘记手机，体验智能座舱的交互。
从三年前“上汽全球首款互联网汽车”荣威RX5的诞生，到如今“互联网汽车”概念普及，中国消费者对于“互联网汽车”已有广泛认可。我们可以预测，“AICS”会成为上汽新一代产品的独特优势，推动中国汽车行业进入“智能座舱”时代。而上汽荣威在“智能座舱”之后，未来无疑还将为消费者带来更多的价值体验。
多元硬核实力，展现中国汽车品牌制造水准
作为上汽集团最新产品，荣威RX5 MAX不但在交互体验上做到了领先水平，也在颜值、动力等多个方面，以自身的迎合实力，展现出中国汽车品牌制造能力的超高水准。
首先是颜值，荣威RX5 MAX延续了家族经典的律动设计语言，并首次融入“强韧”美学，展现出“硬核设计”的元素。多刃式发动机舱盖、多层次饱满车尾等设计元素的采用，加上丰富的曲面变化等特征，突出了荣威RX5 MAX刚硬、韧性的力量感，打造出一种硬核、动感的造型风格。
作为一款完成领航大飞机挑战的中国品牌车型，荣威RX5 MAX的双芯动力也是其实力的体现。以拉动大飞机的荣威RX5 MAX 400TGI车型为例，其搭载的2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，不但拥有170kW的最大功率和8.4秒的百公里加速成绩，更是凭借370N·m的最大扭矩与高强度车身，拉动了自重21倍的大飞机，并向前拖拽了40米，展现出自身的硬核实力。
除了硬核颜值和硬核动力，荣威RX5 MAX还拥有先进的智能驾驶辅助。满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统集成了一系列安全辅助功能，减轻用户驾驶疲劳的同时也让行驶更加安全。而APA全自动自动泊车辅助系统和360°环境感知系统，则让用户的出行更加安全、轻松、省心。
实力如此硬核的荣威RX5 MAX，以10.68-17.78万元的硬核惊喜价上市，还为用户带来全系终身免费基础流量硬核流量礼、24期0息硬核金融礼的硬核福利，在品价比方面已经形成对同级合资车型的全面领先。而如此硬核的荣威RX5 MAX，也收获了消费者的认可，仅仅上市两周便收获破万订单。作为上汽荣威品牌向上战略中的重要一环，荣威RX5 MAX的上市无疑将带动上汽的中高端之路走向更加光明的未来。
三年前，上汽与阿里联手成功打造了荣威RX 5这一全新互联网汽车品类，在三年后，双方已然开始考量如何把这一优势加速渗透到车市的方方面面。在荣威RX5 MAX上市发布会上，上汽集团董事长陈虹表示，“上汽集团将与阿里巴巴就下一代智联网汽车的核心基础技术进行合作研发，共同打造全球领先的汽车行业云和汽车数字化服务标准，并深化在出行服务平台领域的合作”。未来，上汽将积极布局大数据、人工智能等领域，沿着互联网汽车——智联网汽车——智能座舱的发展路线继续深化发展。
5G时代的到来，整个汽车行业向智能网联化转型无疑亦将提速。作为“互联网汽车创行者”的上汽荣威，如今也在思考如何更快地向“创领者”这一角色的转变。但相信，在上汽、阿里这两大汽车和互联网巨头的助力下，荣威的转向将坚定、有力且迅速的实现。