上汽大众途昂X正式在云南丽江上市，新车售价31.69万-48.89万元。途昂X是大众品牌全球首款Coupe造型的SUV，开创了品牌的先河。
自2017年3月上市以来，截至2019年4月，途昂累计销量达到184068辆。销量最佳的时期是2017年11—12月，月均销量超过万辆。而在2018年6月之后，途昂的月均销量就基本维持在6000辆左右。由此可见，随着SUV市场的逐渐降温，途昂的市场关注度也在有所降低。
今年是轿跑SUV在中国市场爆发的元年，众多汽车品牌相继推出了Coupe造型的SUV。
在中国市场，购车群不断年轻化，由几年前的中年大叔变成了现在85、90后的小鲜肉们，他们追逐时尚和个性，汽车在他们眼里不仅仅是代步工具，更是个人性格和形象的代表。 途昂X的到来就是想弥补产品布局的弱项。
途昂X车长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距长达2980mm，比大众途锐还要大上一圈，几乎达到了全尺寸SUV的标准。但相比途昂，平滑的溜背车顶又从视觉上缩减了整车的压迫感，从侧面看起来也更富有运动感，这也是Coupe SUV最吸引人的特质。
途昂X在内部座椅的布局上也与途昂有着不同的思考。途昂X并没有七座车型，而是全系采用了五座布局，如此大的车身尺寸，再取消了第三排座椅，带来的好处显而易见。超宽敞的后排空间和硕大的后备箱容积，让途昂X的承载能力几乎无人可敌。
途昂X的前排座椅集12向电动可调、主动通风、加热、老板键功能于一身，舒适性和便捷性都无可挑剔。此外，三区自动空调系统带Clean Air PM2.5 空气净化装置、十色可调的格调环境氛围灯、带12个扬声器的丹麦Dynaudio立体环绕音响系统、VSG双层静音玻璃，又能够营造出足够的豪华感。打个比喻，就如同买下了一间自带精装修的大house，拎包即可入住。
动力系统方面，途昂X提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择，全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。
530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩500Nm，功率220kW，百公里加速可达6.9秒，完全不会有小马拉大车的感觉，在高海拔地区跑山也不在话下。
途昂X配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括交通拥堵辅助系统、毫米波前雷达行人横穿识别、自适应定速巡航、盲区监测系统、车道保持、预防式乘员保护系统等，多达11个视角的360度全景可视行车辅助系统，PLA3.0全方位智能泊车辅助系统令泊车不再成为烦恼。
途昂X还配备了驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份，并提供驾驶员座椅位置记忆、停车辅助报警音量、跟车距离设置等多达12项专属个性化设置。所以，即便是驾驶技术一般的用户，也可以在众多辅助系统的帮助下轻松、安全的进行驾驶和操控。
百姓评车
可以容纳五口之家的全部承载需求，丰富的科技配置将车内打造成移动的娱乐空间，充足的动力系统和智能驾驶辅助系统让驾驶更加轻松有趣。或许途昂X的实用性将成为中国家用SUV的新选择， 但面对车市的冷清，定价并不低廉的途昂X来说同时也背负了不小的压力。