高温是一方面，设备检修是一方面，销量下滑也是一个原因，上汽大众安婷工厂从1日起将会停产，持续时间是一周左右，此后工厂将会交替复产，以目前流水线的正常生产速度来说，停产以及交替复产会影响大概1-2万台产能。
高温是传统在制造业最大的敌人，体力工作者在高温下难免身心疲惫，企业出于人道主义会减小工作量，高温假就是办法之一，我们询问了相关汽车行业从事人员，的确一些工厂会在7、8月份进行适当性的停工。
一方面是进行人性化管理，另一方面借此机会正好检修工厂设备。
不可否认的是，今年1-5月份上汽大众累计销量跌至76.5万台，同比下滑幅度达到9.31%，与去年同期相比虽销量下滑明显，但还未进入到停产工厂来调整企业生产的步伐，毕竟调低生产速度以及改班制可以更好的缓解这一情况。
销量不会是上汽大众关停工厂的主要原因，高温假顺便检修设备才是根本原因。
我们询问本田相关人士，即便是产能不断攀升的本田去年也放了9天的高温假，顺便对生产设备进行一定程度的检修，为了更好的获得生产状态，也为了让工人更好的修整。
今年本田的高温假也即将开始，只不过大众相比之下来得更快。
的确上汽大众销量受到一定程度的影响，但从目前产品更替速度上来看也随之加快，全新POLO、朗逸的更替换代也将会提升产品竞争力，在不错的终端优惠之下，很明显上汽大众进入到反扑状态。
而下半年金九银十季的到来，正在筹备反击的上汽大众也会在销量上拿出更好的成绩。
从目前市场表现上来说，1-5月份整个乘用车市场都在下滑，上汽大众下滑并不代表自身不济，虽然没有与日系车相同拿出足够抢眼的成绩，但从长线角度分析，拿出更好产品力的上汽大众，未来销量仍然不容小觑。