在很长一段时间里,说起中型7座SUV,大家首先想起的就是汉兰达,作为这个级别曾经的标杆,它至今都有着很强的竞争力,但是如今它要再次被上汽大众牵制。而如今又因二胎政策开放,越来越多的家庭开始注重7座SUV,所以途观L也借势推出7座版车型,加量不加价的它相信会对汉兰达的市场和销量产生一定冲击。
为何途观L七座版进入市场较晚,却还有如此大的自信?首先得从性价比谈起,作为上汽大众的SUV销量支柱,途观L给人感觉一直是非常亲民,而如今推出的四驱7座版也同样秉承这一路线,加量不加价就是对它最好的形容。虽然增加第三排座椅,但价格与5座版车型一致,而且终端市场还有2-3万左右的优惠,途观L可以算是性价比之选。
途观L
汉兰达
这个时候来看设计,途观L此次推出的7座版车型虽然只有两款,但是却有R-Line套件加持,从外观来看肯定还是途观L更符合市场主流审美。
途观L
汉兰达
同为中型SUV,二者价位和尺寸也差不多少,途观L七座版和汉兰达同样搭载2.0T发动机,加速成绩为7.5秒,百公里油耗仅有8.1L,表现更加出色。值得一提的是,途观L七座版车型均为四驱系统,提供了5种驾驶模式,面对任何路况都能游刃有余的应对,更具有驾驶乐趣。
其实丰富的配置也是途观L钳制汉兰达的关键,刚才提到的LED大灯汉兰达没有,或许有消费者可以接受,可是这个时代还继续使用脚刹就有些过于另类了。途观L拥有前后倒车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘以及8英寸中控屏、全景天窗和主副驾驶座椅电动调节以及三区自动空调等配置,从安全到舒适性都有提供,同价位的汉兰达却是空白。
综合而言,丰田汉兰达被牵制不仅是因为途观L实力出色,也有它更新速度太慢的原因,尤其是存在加价现象和配置太低的装备,更让途观L优势大增,所以7座SUV首选途观L绝对没错。
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