3月途观的销量降到了1.2万辆，之前都是2w+的。
途观L在3月的销量是1.6万辆，显然分食了途观的销量。
途观15年25.5万销量，16年24.0万销量，月销2w的常态要结束了。当然，和途观L的销量加在一起算或许才是合理的。
上图就是2017新款
车依然是好车，只是被冲击了。
目前2017新款降价1.8万左右，2016款降价2.0万左右：
20万的起步价，即使优惠后也要18万，落地也要20万，还是感觉不便宜啊。或许途观从来就不是给屌丝准备的，途观L才是。
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途观报价,哈弗H6的在设计上很好地把握了国人心理，外观年轻，内饰简洁但功能实用，空间宽敞，座椅舒适，底盘比较硬，操控性更是跟马6有得一拼，不过在动力上就一般了。
途观2015款,1、先谈谈以前的车2009年11月买了人生第一辆汽车：上海大众polo，排量1.6，自动挡服役了近5年。polo给我的印象是比较中庸，没有明显的优势和劣势，5年开下来换过两次平面轴承，据说是polo的通病，其他就是五千公里正常的保养。换车主要原因就是空间太小减震差。
jieda,在整体车市低迷的大环境下，虽然有不少声音喊出消费升级以及年轻化的战略，但从终端的销量反馈来看，种种刺激政策并没有起到立竿见影的效果。
途观l,随着汽车市场的多元化发展，越来越多的消费者买车开始追求品质，尤其是伴随着二胎政策的放开，许多车企也纷纷推出一系列的7座SUV来满足市场需求。以目前市场主流的7座中型SUV来看，欧蓝德、奇骏属于打擦边球，它们本来定位不够这个级别，但是硬推7座来满足消费者，所以它们自然算不上精品。
途观,2015款途观在外观上变化不大，除了蓝驱版之外增加了一款灰色车身颜色可选。新车顶配增加了DLA只能远光灯回车跟车系统、疲劳监测功能以及12探头只能泊车等配置。尽管最近国内SUV市场新秀不断，但关注度排行榜上的常胜将军依然由上海大众途观稳坐江山。而近期途观推出了2015款改款新车。
途观报价,上汽大众途观自2010年上市以来，已赢得了超过130万用户的青睐。按照当时的火爆程度，全款购买后需要等上几个月才能提到车。
途观2013款,故障现象一辆2013年产上汽大众途观1.8TSI运动型多功能车，行驶里程8万km。发现有“P0100——空气流量计电源电压异常”的故障码存在，但实际测量空气流量计的电源电压，却是正常的。