作为上汽斯柯达在国内市场布局的大空间SUV,柯迪亚克为我们提供5+2布局可选,再加上其德系技术实力加持,成为许多消费者愿意选择柯迪亚克的原因所在。而前不久,2019款柯迪亚克升级上市,不变的是依旧提供5+2座大空间,不过在以往车型的基础之上,新增7座舒适版和7座四驱豪华优享版这两款全新车型,看来2019款柯迪亚克将在7座市场有所作为,并且新车还升级整体配置水平,竞争实力增长较为明显。
KODIAQ原意是指“柯迪亚克棕熊”,尺寸为4698*1883*1676(mm)的尺寸让它有着棕熊一般的魁梧感觉。
2791mm的轴距,与途观L 如出一辙,这样的轴距长度,哪怕放在中型车里也是不小的长度了,这就让它的车内空间几乎成为了免检产品。
与大众同源的技术实力
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搭载大众第三代EA888系列发动机,2.0T的排量,分为高功率和低功率版两个动力版本。
低功率版拥有186匹马力,最大扭矩320N·m
高功率版拥有220匹马力,最大扭矩350N·m
与途观L上的动力系统如出一辙,高功率版0-100km/h加速7.5s的成绩也证明了它除了魁梧之外还有灵动的一面。而7.5s的加速成绩,哪怕和同排量下主打运动的中型轿车相比也丝毫不落下风。
与此同时,2019款的新柯迪亚克还对老款顶配车型专属的配置进行了下放,其中包括全液晶数字仪表、智能OFF-ROAD越野模式、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车、驾驶辅助系统等等配置,哪怕买到的是中配版车型,也依然能有不错的豪华品质体验。
而高科技的主动安全配置,在柯迪亚克上同样能找到,并线辅助、主动刹车、ACC自适应巡航系统等等,对于驾驶安全可谓武装到了牙齿。
2019款的新柯迪亚克在我看来,如今更像是个补齐了短板的圆桶,将更多的高科技配置进行下放,同时下调整体的售价,让它的性价比更为突出。与大众集团共用同一套动力系统、零部件大量的通用,也从侧面对它的整体品质做了保障。
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