本次实车测评燃油宝的真实清洁效果，我们借来了一辆途观，目前行驶总公里数10万公里左右，咨询过车主，说是大概七八万公里左右的时候做过一次全油路清洗，所以估计车内的积碳不会积累的特别多。
测试产品：芥末绿燃油宝400毫升装
测试车型：途观
车辆型号：2017款330 TSI
供油方式：缸内直喷
油箱容积：60L
测试前公里数：108531km
测试后公里数：108961km（总行驶行驶430公里左右）
话不多说，我们直奔主题，首先开车来到附近的修理厂，
到了之后，凉会车，我们先请师傅开始动手拆火花塞和点火线圈；
火花塞拆下来之后，看看，不禁感叹道：这也太黑了吧！！！好厚的一层积碳。
再用内窥镜来看看四个燃烧室的积碳情况，可以看到中间大部分是呈银灰色，有一些发黑的地方是的积碳较多的累积造成的，周边的积碳较为明显，现在缸内是看不到任何金属原本的光泽的，说明现在这4个缸内现在都已经被积碳覆盖了。因为如果缸内积碳不多的话是能看到金属纹理的。
好了，拍完以上照片，麻烦师傅把火花塞和点火线圈归位，出发去加油站先去添加燃油宝和汽油了。因为这个车七八万公里的时候做个油路清洁了，所以这次我们就直接把芥末绿400毫升燃油宝整瓶添加进去了，然后混合50L汽油。
因为这个车是租赁来的，一天好几百大洋啊！所以我们要尽快的争取在一两天内把这箱油跑完，上高速去兜风吧！
第二天中午我们大概跑完了430公里左右，油箱里还剩一点油，直接开车来到了修理厂。
测试前公里数：108531km
测试后公里数：108961km（总行驶行驶430公里左右）
跑完之后的火花塞，4支全部拆下来之后头部黑黑的积碳基本上都没有了，可以看到金属的光泽了。
来看前后对比图，更为明显
再来看看最主要的燃烧室积碳吧，4个缸的积碳都被清洗的很干净，露出了金属原本的纹理，很多人会问，清除的积碳都去哪里了？很多人都非常担心清除的积碳会堵塞三元，这个在过去确实是存在的，但是现在大部分添加剂厂商都已经应用PIBA（聚异丁烯胺）或者PEA（聚醚胺）这种优质的清洁成分，这两种优秀的清洁成分是逐步溶解积碳，而不是将积碳大块脱落导致堵塞三元，就像吸烟一样，将积碳溶解后燃烧已烟怠的形式经过三元排出了。
最后的结果是很明显的，聚醚胺PEA燃油宝对清洁积碳的效果确实是非常不错的，尤其是直喷车型。积碳是燃油燃烧过程的正常产物，每台车都会不可避免的遇到积碳的问题，建议大家要定期清洗积碳哦，5000公里一次清洗一次即可。
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