途安这款车在2003年诞生在PQ35平台上的一款新车型，进入到中国市场后，为迎合中国市场的需求度，上海大众专门为其打造了MPS（多功能轿车）的新概念，虽然这种叫法与SMPV的叫法不一样，但他们的基本用途都是满足多功能的使用需求，能在满足商务需求的同时，更好的体现出轿车的舒适性。
途安这款车的外观造型上面延续了大众淳朴的外观特色，整体的车辆外观饱满简约，前机盖上面的U型钣金刻痕开始向车头部分延伸，并在保险杠上面进行交汇，这样才能更好的勾勒出来梯形的水箱面罩。大众途安的尺寸4527/1829/1659轴距2791。
两侧大灯的做工也很是精细，两个大的两个小的浑圆大灯晶莹剔透，能为这款车忠厚的面孔注入一丝叛逆的元素。
进入到车的内部，观察车辆内饰，先映入人眼帘的是PQ35的典型风格，三幅T型方向盘后两个大的四个小的表盘对称排列，表盘中央是小巧的红色背光液晶屏，将整个内饰装点的更加闪亮。中控台部分使用的材质很细腻，触感很好。
途安这款车的配置还是不错的，主动安全系统、ACC，可惜没有给配360度全景影像。鸡肋的发动机启停真的不是很常用的一个功能，尤其是在堵车的时候这功能绝对的闹心，不关掉有时候开车都别扭。全景天窗，高配真皮座椅，座椅排布上提供232和222的选择。8寸液晶中控，大灯有卤素和氙气两种。空调方面做得不错，后排出风，后排独立空调，温控分区。空气净化方面给了PM2.5净化。
动力方面使用了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250，符合国六排放标准。配合7挡双离合变速箱。油耗方面工信部给出了6.1L的数据。
总结一下：途安这款车毕竟是7座、6座的mpv车型，对于很多人来说选择这样的车型是非常有必要的，家庭出行能够承载更多的人是十分必要的。不用的时候还可以将最后一排的座位放倒增大后备箱尺寸。途安的整体性能是十分稳定的，市场口碑不错。中高配车型的最小离地间隙也达到了143mm，通过性还是不错的。