豪华不输D级车，途昂X提前公布售价，配四驱自适应悬挂仅35万-途昂x

浑浑噩噩的又来到了月底，眨眼5月份就要过去了。在经历了美剧权游烂尾的打击之后，小编开始振作精神，为大家带来更新鲜好玩的车市报道。翻一翻各大网站，5月底上市的新车并不算多，不过在这其中，途昂X在5月28日上市的新闻成功引起了小编的注意，今天小编就为大家带来这台车的相关信息。

卖点一：人无我有的兼容性

在定位上，途昂X很明确地是一台豪华运动SUV。从溜背式的造型，到降低后悬之后的低趴车姿，都能看出这台途昂X相对于途昂更年轻、运动化的定位。不过相对于传统意义上的轿跑SUV们来说，途昂X在D柱部分的溜背线条并没有那么夸张，为这台车带来了很不错的实用空间。

很多媒体实测，途昂X的后排空间仍旧能提供不输途昂的乘坐空间，体验感是非常不错的，所以途昂X在整体的规划上，应该是台既有运动化属性，同时兼具途昂豪华与大空间属性的车型，好看又实用，兼容性非常强。相信这是途昂X能够与宝马X6等车型区分开来的重要卖点之一。

卖点二：同样的价格，给得足够多

日前，途昂X的380TSI尊崇豪华版已经公布了35.99万的官价，从这个定价来看，途昂X同样会继承与途昂一致的售价策略："价格相近的前提下，提供更加优质豪华的体验"。

我们可以看下380TSI尊崇豪华版的基本情况，除了2.0T+四驱+DCC自适应后悬这样的常规操作，这台车型还配备了打孔真皮座椅、十色可调的格调环境氛围灯，营造出了不输D级车的豪华车氛围。

在舒适性方面，这台途昂X380TSI尊崇豪华版还配备了前后排座椅加热，途昂上广受好评的前排Works头枕也得到保留，加上大型SUV必备的全景天窗等等，在同样价位的豪华SUV中，途昂X的配置水平应该是处于第一档的水平。

我们可以简单对比下售价38.28万的奥迪Q5L 40TFSI荣享进取型，相近的售价，途昂X几乎是全面领先，相信理性的消费者能够为此做出正确的选择。

卖点三：找准市场，起步就豪华

从市场环境来看，目前SUV的增长已经遇到了天花板，一定程度上也说明消费者对主流传统SUV的兴趣已经没那么大了。那么，大家很显然对于途昂X这种带有很强运动标签的SUV会更加有兴趣，这也是途昂X能够诞生的逻辑。

目前从官方给出的信息来看，途昂X将会推出6款车型，起步为330TSI豪华版，全系标配10.2英寸液晶仪表、PLA3.0智能泊车、D型赛车方向盘、免钥匙进入系统等等配置，给得非常厚道，也看出在当下的市场环境下，上汽大众对这款途昂X的重视程度，相信5月28日上市时，途昂X还会给我们带来更多的惊喜。毕竟上汽大众在SUV领域确实很有造诣与经验，对消费者心理的把握一直非常精准。

编辑总结

凭借以上三点优势，途昂X的上市肯定会为当下不景气的车市带来新的血液，刺激新的消费需求，并且为上汽大众带来新的市场空间，而对于买车的客官老爷们来说，能够在40万售价区间内买到一款与众不同的SUV，更多了一分选择的空间，称得上是利好消息。在途昂X380TSI尊崇豪华版公布售价之后，我们已经看到了这款车型的诚意，从小编的视角来看，对月底这款车型的上市抱有很大的期待。