近日，上汽通用别克正式发不了全新君威GS车型的官图，作为衍生版车型，新车将与全新君威同期（7月21日）上市。与普通版车型相比，全新君威GS采用了专属外观、内饰设计，不过可惜的是，海外版3.6L V6自然吸气发动机版GS车型与国内市场无缘。
全新君威GS延续着别克家族的飞翼进气格栅，但熏黑蜂窝状格栅造型相比普通版车型更具运动范儿，同时前杠两侧大尺寸镀铬进气口设计也强调着新车的动感。尾部相较变化不大，主要是尾杠造型的差异，普通版车型本就不失动感的尾部，看起来也无需过多的改动。
内饰来看，全新君威GS采用全黑配色方案，红色缝线的点缀并不让人意外，这样的搭配显然已经直接与运动感划等号了。三辐式平底方向盘配有换挡拨片，座椅也采用了一体式运动座椅。
动力方面，全新一代君威GS搭载一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，与之匹配9速Hydra-Matic智能变速箱。此外，新车还配备了新一代CDC主动式悬挂系统、FlexRide自适应驾驶系统以及Brembo制动卡钳。
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通用别克君威,[汽车之家 新闻] 据国外媒体报道，通用汽车自凯迪拉克CTS Sport Wagon停产后在美国旅行车市场一度隐退，然而近日通用新注册了两款全新君威旅行车商标，或预示着通用将回归旅车市场。
别克君威,君威一直是中型车主打运动的代表，上代车型在国内销售了很长时间，早已进入生命的末期。和同级加入的新秀相比，没有太大的竞争力，只能依靠优惠来获取销量。
别克君威怎么样,一台紧凑型车，你可以挑剔它不够大气，但毕竟尺寸和价格摆在那儿；一台SUV，你可以挑剔它开起来很笨拙，但毕竟人家底盘高重心高；一台MPV，你可以挑剔它一副软男。