大家好,最近很少更新案例,因为很多车型和配置一样的,就没重复介绍。今天介绍的案例大众途安,这辆“7年之痒”的汽车,车主都已有抛弃的意向了。能开着上路,但汽车音响完全没效果了,下面案例介绍时,可以看到原车喇叭都烂剩下个框框。对美妙的音乐和舒适的驾车环境,是每个车友的一直追求的。车主说了,不管怎样,一定要把音响弄好!下面是改装施工案例!
改装配置
前声场喇叭:意大利诗芬尼S62 两分频
后声场喇叭:德国喜力士B6X.2 同轴
四声道功放:卡顿CA-1704
十寸低音炮:美国K牌CWS104
车门隔音:大麦止振板
改装开始,拆卸车门内饰、尾箱铺板等!
原车喇叭,7年后就是这样!
意大利诗芬尼S62 两分频套装喇叭。
高音喇叭安装,按照原车高音喇叭架子安装。
高音喇叭原位安装在仪表台左右侧,不改变外观。
前声场(前门)中低音喇叭安装。
后门喇叭升级德国喜力士B6X.2同轴,作为辅助声场,足够了。
功放安装,首先从主机去出信号,经音频转换器,把高频输出转成低频信号,接入功放!
功放安装在尾箱,工具槽里,位置刚好!
美国K牌十寸低音炮,安装在特定容积的箱体里,安放在尾箱。
这套系统,配置简单,喇叭原位安装,更换下原车喇叭,四声道功放推前声场两分频喇叭和低音炮。这是比较节约的配置,后期升级预留了很大的空间,可以增加功放和处理器,做主动分频。再往后,升级前声场喇叭,换上更高解析力的三分频喇叭。汽车音响改装需要一步步来,一次次升级,音质音效的改善,让每次都有不同的体会!
案例源于《重庆·TPS汽车音响改装5S店》-高九路旗舰店
谢谢收看!
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