这些年，王海黎也一直在思考，什么样的驾驶员才是合格且有素质的。他认为，凡事应以德为先。作为驾驶员，无论开的是豪车还是货车，都要以德为先，礼让行人，与人方便才是一个驾驶人的光辉所在。
“我最骄傲的就是开车这么多年了，从来没出过一起事故，安全是一个合格司机的首要准则。”
从1981年至今，王海黎从事驾驶事业已经走过了36个年头，这一路走来，汽车就像一个忠实的小伙伴，伴随着他走遍祖国大地。
孩提时代的王海黎，就隐隐产生了想要开车的想法。记得当年他和村里的伙伴到木匠家里做了一个滑轮木板车，在村里的马路牙子上滑来滑去，时时引来过路人的笑声。
一个人发呆的时候，他总是想象着自己就坐在坐在驾驶位上，手握方向盘，脚踩刹车离合器，那一刻，仿佛世界就在手中。
当年，驾驶员是一份很吃香的工作，很多人都争着抢着想去。王海黎也不例外，他从小对汽车情有独钟，无奈在当时个人是不允许购买汽车的，所以也只好打消了学车的念头。每当看到汽车从自己身边开过，王海黎就觉得手痒脚痒，恨不得一把把司机拉下来，自己上去开两圈。
的确，每个男孩的英雄梦，好像都是从汽车开始的。
汽车就是带他们征服世界的坐骑，从玩具车到真正的汽车之间，隔着成长的距离。
王海黎没想到，机会来得这么快。
单位准备挑选一批表现良好的员工去培训驾驶技术，而王海黎因平时工作兢兢业业，得到了这个千载难逢的机会。
培训完成后，王海黎如愿以偿的开上了车，虽然不属于自己，但也算圆了儿时的一个梦。
当年司机是个铁饭碗，挣钱多，家人都为他感到欣慰，邻里羡慕不已。但他们不知道，在看似光鲜的职业后，藏着怎样的危机。
1992春节来临前的几天，他去青岛市黄岛送货，晚上一过江就下大雪，青岛天气零下好几度，开到盐城天黑住在宾馆，第二早上加热水烤油箱还是无法启动。
过年前车很少，正当他一筹莫展的时候，来了一辆苏州货车，说明情况后车主热心帮忙拖着他的车绕着宾馆花坛十几圈，总算成功起动，虽然二十多年过去了，他还是非常感谢当年帮助他的同行，不然恐怕真的是无法回家吃上团员饭了。
上世纪九十年代正是国内车匪路霸横行的时候，96年夏天，在江西龙南县至广东连平县的105国道正在修路，所有车辆需排队通过。现场很安静，疲惫了一天的司机们都在趁这难得的机会休息。忽然，传来一阵吵闹声。王海黎回头一看，一大群蝗虫似的混混提着十几条烟，挨个将烟扔进车里，出高价让司机买。
那烟的包装盒一看就是假的，司机们当然不乐意，可混混叫嚷着要砸车，大家都有点怕了。打架不要紧，可是把车砸坏了，怎么交代？要知道，汽车可是司机的生命啊！
王海黎在车上想了几分钟，想妥协又觉得不甘心，司机的钱都是大风刮来的吗？不是！是风里雨里跑，辛辛苦苦赚来的，一路上，司机不但要眼观四路，耳听八方，同极端天气做斗争，还要随时小心被敲竹杠。
一个脾气暴躁的山东司机跳下车同混混扭打起来，然而势单力孤，很快就被打得趴下。王海黎看不下去了，也跳下车同混混打起来 。
正当他被打得眼冒金星，鼻青脸肿时，陆续有司机下车加入了战斗，人越来越多，现场乱成了一锅粥，混混们终于感到不妙，怕招来警察，便灰溜溜的走了。
一场大战，有惊无险。
这些年，王海黎也一直在思考，什么样的驾驶员才是合格的有素质的驾驶员，他认为，凡事德为先，作为驾驶员，无论开的是豪车还是货车，都得以德为先，礼让行人，与人方便才是一个驾驶人的光辉所在。
近几年，王海黎爱上了自驾游，2014年4月，他买了一辆属于自己的大通V80房车，这款车主要用于自驾游，车的操控性好，油耗基本上百公里8升左右，目前车子已经跑了将近9万公里，节省了一大笔加油的费用。
这3年多他开着自己心爱的大通房车走遍神州大地，几乎没有出现任何问题。高质量的房车功能齐全，安全舒适，就好像可以移动的小家，温馨而便捷。
它容量巨大，可以容纳放置很多生活用品，最重要的是，超大的空间可以让他载着家人，加入到愉快的旅途当中来。
一路上，听着孩子的欢声笑语，父母和妻子细碎的谈话 ，而他坐在方向盘前掌控一切，就会产生巨大的满足感。人生如此 ，夫复何求，大通房车将家的温暖延续到车上，是属于他的移动城堡。
这几年他走过川藏线新藏线，走过中朝边境中俄边境线，到过广云贵和缅甸，关于自驾游，他有非常丰富的经验。
首先，出车前的检查必不可少，如果长途旅行，还应适当的带上配件。其次，坚决不开疲劳车;时刻关注道路信息也是非常重要的环节，指路标志，禁令标志，限速标志，不单单是被罚款扣分的事，还牵涉到安全的问题。
屈指一算，从握上方向盘的那一刻到现在，三十多年过去了，王海黎也从一个懵懂的少年到大叔，他把他的青春都献给了驾驶事业，但是他并不后悔，因为在他看来，人生最大的成就无疑就是做自己最爱做的事，没错，最好的工作，永远是最喜欢的工作！