硬挺8载终迎换代，通用新别克君越欲大闹猴年-通用君越

导语

将于今年完成新老交替的别克君越会在今年4月北京车展中国首发，不过其面对的市场竞争压力也会陡增很多。

过去别克君越凭借独树一帜的B+级定位，与君威的高低组合策略，在中级轿车市场相当滋润。但是如今已有更多竞争对手接踵而至。丰田皇冠换代后定位大幅下调，长安福特刚刚推出了全新的金牛座车型，东风日产的西玛也蓄势待发。接下来，全新君越将在这个更加接近C级轿车的市场迎接挑战。

迎合中国消费者对尺寸和空间的偏好，换代后的君越也延续了不断放大的潮流，轴距提升到2905mm，比现款君越加长了68mm。这也是直接作用于轿厢空间的核心参数。新君越车身长宽高5018*1866*1459mm，更加修长而扁平宽大，车身长度和宽度分别比现款增加了13mm和8mm，高度降低了41mm。

在原有直瀑式进气格栅的基础上增加了飞翼式的镀铬横条装饰，这也将是别克品牌新的家族脸谱设计，在下一代的GL8和君威车型上，都会采用同样的设计。做好灯的文章是所有新一代车型必须要考虑的内容，别克新君越也不例外，除了氙气透镜灯组，还会配置全LED大灯，自适应照明技术能够动态调整光照区域，以完全消除炫目伤害。

作为中高级的新款车型，还有一项必不可少的提升就是轻量化技术，新君越在车身整备质量降低136kg的同时提升了15%的车身抗扭强度。更加扁平修长的车身，在溜背式C柱和后风挡的映衬下，更多了几分运动的气息。腰线勾勒出的外凸后轮眉被看作是对现款车型设计的传承，贯彻大脚风格的设计理念，高配版的新君越会有19寸的轮毂配置，当然如果你的预算不够，就只能享受17寸或18寸轮毂的配置。

新的尾部设计在折线轮廓尾灯组的勾勒下更显宽大，全LED尾灯的上方还有镀铬灯眉的装饰，后备箱盖边沿是高高翘起的鸭尾式轮廓，后杠下方是中置式的后雾灯，以及镀铬装饰条连接的宽大不锈钢排气管口装饰。

全面引入小排量涡轮增压发动机技术，低配的20T车型配置1.5T直喷增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m。高配的28T车型则配置了比现款君越动力更强劲的2.0T发动机，最大功率191kW，峰值扭矩353N.m。并且将成为别克品牌中首次启用8速自动变速箱的车型，不仅迎合中国新车消费税带来更低售价，也将在油耗经济性方面有大幅提升。

内饰设计显然是综合了现款君越的设计理念和别克品牌新一代的设计风格。大尺寸多媒体系统液晶屏下方是与现款君越相似的缓坡式变速箱换挡区域，不过新一代车型采用了悬浮式的设计，整个面板下方是一个大尺寸的储物空间。这都得益于全新的电子选档杆配置，采用类似于宝马的设计风格，丝毫不逊色于福特金牛座的旋钮式换挡设计。仪表板上同样配置了超大尺寸的行车电脑液晶显示屏，整个内饰也都是桃木装饰，金属镶边和真皮面板的结合，很好的体现了君越应有的豪华定位。