日产天籁作为日系三杰中实力最弱的一款，由于品牌力和产品力的略微不足，销量一直赶不上凯美瑞和雅阁，但是最近天籁的优惠力度变得非常大，销量也正在逐渐提升。下面我们就来听一下一位2019年6月份购车的车主对天籁舒适版车型的评价。
当时买这款车最终讲下来优惠价格为3.6万元，在这么大的优惠基础上，感觉性价比真的比凯美瑞和雅阁要高一些，如果和雅阁的优惠一样，可能天籁竞争力就要削微弱一点，但是现在3.6万元的优惠已经超过老款天籁的优惠力度了，个人认为非常值得入手。
首先来说一下对这款车比较满意的地方。外观方面升级还是比较明显的，从老款大叔形象直接升级成为小鲜肉，现在的外观看起来更运动更时尚，特别是悬浮式的车顶，看起来有点轿跑车的感觉。其次这款车配备全景天窗也是非常厚道的，同价位比较主流的b级车，也就天籁能有双天窗，不过在特别热的夏天也不舒服，春秋天打开遮阳帘，应该特别阳光明媚，整个人都会感觉积极向上。
再就是日产大沙发的美誉果然名不虚传，之前就听朋友说日产的座椅是同价位中最舒服的，天籁这款车的座椅真的没得说，和家里两万多块钱的沙发一模一样，特别软和，感觉比帕萨特迈腾之类德系车要舒服多了。而且油耗真的非常省，原来想着2.0排量的车再怎么省油也要8升左右。朋友有一辆2.0的三菱劲炫都要开10个油，结果实际新天籁的表现油耗只有5.8升，比很多1.6排量的紧凑型车还要省油。
说了这么多优点再来说一下他的缺点，不能总报喜不报忧。买的是次低配的舒适版车型，说实话中控确实不太显档次，而且中间的屏幕确实有点太小了，跟他B级车的身份有点不太匹配。再就是原车自带的倒车影像，清晰度感人。感觉还不如同事从汽配城后装的倒车影像好，一点也不高端，这个希望厂家能再提升一点。
买这款车之前看各种试驾视频和文章都说2.0自然吸气的天籁会肉的不行，朋友们说搭载CVT变速箱的车型开起来也会比较肉，但我实际开起来感受并没有大家说的那种感觉，可能内心早有准备，所以属于意料之中吧，我感觉开起来非常平顺，2.0的动力对于我们家庭用车来说已经足够用了，在市区道路提速超车完全没有什么问题。如果你对动力有比较高的追求，建议还是考虑2.0t那款，当时试驾车就是2.0t的，加速感觉绝对超乎想象。
总体来说新天籁的性价比还是比较高的，当然性价比高是在巨额优惠的前提下，但这也从侧面说明日产的品牌力度不如丰田本田。外观看起来更时尚运动而不失稳重，内饰简约而又不失大气，在目前这个价格区间真的是物超所值。总体来说，通过这段时间的用车感受，天籁真的没让我感到失望，除了内饰稍微差一点，动力不激情，油耗、静音、舒适方面还都是比较不错的，家用代步车天籁你值得拥有。