早期CROSSOVER概念来到了国内,使城市家用车开始兼具了户外的运动性能,这股跨界之风在当今异常的火热,不少小型车紧凑型车都开始推出自己的跨界款,而其实真正推起这股跨界风的是长安铃木的天语SX4,并且在它上市之初就以纯正跨界的身份亮相,而它从2007年上市到如今已经有4年的历史了,如今也面临着改款,而新款车型也将会在本届上海车展正式上市。今天我们有幸提前感受了下这款车型,并对新款两厢天语SX4和尚悦进行了试驾。
纯正的跨界运动血统
天语SX4之所以受追捧,和其足够野性的外观是有很大关联的,而此次2011款天语SX4在原来跨界的基础上,揉入了更多的运动元素。前脸的改变比较明显,U型前脸依旧引领着运动风潮,不过原来的蜂窝状设计加入了黑色横条,运动感十足。动感的鹰眼式透镜大灯更加犀利,周身的黑色包围也增加了运动气息。
相比于前脸,2011款天语SX4的尾部变化比较小,保险杠改为了蜂窝状,增加了细节层次感同时,全新设计的16寸轮毂,也让整车的运动特质彰显无遗。另外更能诠释其运动特色的还有车顶行李架设计,这套标志性装备也是不可或缺的运动跨界元素。
2011款天语SX4的内饰部分也有变动,基本上和三厢车型尚悦实现了统一:仪表盘设计和老款变化较大,两只分离的大表替代了以前主副表的形式,读取数据更容易,同时更显运动感和品质感。这套仪表盘和尚悦的仪表盘是相同的。其中比较实用的配置就是智能无钥匙进入/启动系统,省去了来回掏钥匙插钥匙的烦恼。我们体验的这款车型应该是新款车型的高配版本,它配备了6.5寸触摸屏,分辨率很高,原厂导航的的设计很人性化,菜单简洁方便,而且还能够通过多功能方向盘控制。
天语的导航液晶屏和无匙启动系统
而内部给我们印象最深刻的当属运动座椅的加入,黑白色调的搭配透露出强烈的赛车气息,而且底部的织物部分采用了明显的凹痕设计,可以提升摩擦力,白色部分使用了真皮材质。总体而言,2011款天语SX4通过外观内饰细节上的改动进一步彰显了 跨界和运动的气质,同时也大幅提升了其品质感。
作为一款跨界车型,175mm的离地间隙也增加了前排的坐姿,给前排驾驶者带来了更加开阔的视野,坐姿高的同时,高车顶也让车顶的空间远胜于普通家用紧凑型车,后排座椅可以进行4/6按比例折叠,是行李箱可以在225L-1006L之间进行扩展,足够满足日常的出行需求。
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