更强“芯”的法系浪漫 雪铁龙天逸从此拒绝被忽视-天逸

公元7世纪，玄奘孤身前往印度，17年时间，5万里行程，最终促生大唐与印度正式建立外交往来；

公元1405年开始，郑和率众七次下西洋，访问30多个国家，加深了中国同东南亚和东非国家的友好关系；

十五世纪初，克里斯托弗·哥伦布横跨大西洋，发现美洲新大陆···

人类历史上此类远航壮举不胜枚举，但是对于很多人甚至是连很多汽车圈的人都不曾听说的壮举：1931年雪铁龙的“东方之旅”成为人类历史上第一次靠机械动力横跨欧亚大陆的壮举，为日后雪铁龙品牌在中国的生根发芽奠定了基础。

从最早的横跨非洲大陆和亚欧大陆旅行，到现在WRC赛场上随处可见的身影，雪铁龙走的路一直都是这样的探险路，恶劣的环境，极端的道路条件也练就了雪铁龙横练的下盘功夫。1919年品牌创立至今一百多年的历史积累了无数宝贵的造车经验。

中国的消费者是极其挑剔难以满足的一群人，我们总期望能够以最少的资金投入换取尽可能多方面的满足和体验，这也就让具备先天优势的SUV车型茁壮成长起来。

作为一款定位于专业级舒适SUV的车型，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在底盘山的功力更是可见一斑，不仅继承了法系车百年底盘调校功力，更搭载了PSA集团全球首创的“PHC 自适应液压稳定技术”，相较于普通减震器只能在舒适和支撑之间找一个相对中和的点来设定减震器阻尼，天逸的PHC技术能够实现“软硬兼具”，一个减震器在不同需求下分别满足舒适和支撑的作用。

让减震器阻尼可变，可软可硬，这便是自适应悬挂的意义。在经过轻微颠簸时、PHC装置能有效吸收不平整路面带来的颠簸，保证车内驾乘的平稳、舒适感；在经过较大颠簸路面或高速过弯时，PHC装置又能“十分强硬”，起到支撑作用，避免刚性冲击，实现减震效果，也正是因为有了PHC自适应液压稳定技术扩大减震器阻尼范围，天逸C5 AIRCROSS才具备了为人称道的“魔毯效应”。

此外，天逸搭载的Grip Control 增强式多路况适应系统能够轻松应对各种复杂路况，公路模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和ESP关闭五种模式选择，全面覆盖日常所能见到的路况，兼顾越野性能与舒适性能。

想要内外兼修 没有硬实力怎么行？

此外，为了让消费者拥有更好的驾乘感受，东风雪铁龙打造天逸 400THP尊享型，在动力上全面升级。作为此次升级的重点内容，天逸400THP 尊享型搭载了全新的1.8T发动机，在以北上广为首的国内多个大中型城市实行国六排放标准以来，众多车企纷纷将旗下车型进行国六排放标准的升级，但雪铁龙这次却直接一步到位B排放标准，更加值得一提的是，在众多车企为满足排放标准而不得不降低动力的环境下，天逸400THP 尊享型动力不降反升，实现了功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降的技术突破！

第二代THP发动机的“黑科技”

本次搭载在天逸C5 AIRCROSS 400THP的发动机为第二代THP系列发动机，新增的连续可变气门升程（VVL）+双连续可变气门正时（DVVT）技术为雪铁龙和宝马共同研发。新技术可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间，最终结果是提高10~15% 的功率，减少7%以上的燃油耗，百公里综合油耗低至6.4L，真正做到“马儿吃的少还能跑”！

另外其采用了电子废气旁通阀涡轮增压器，DLC涂层、BorgWarner正时链传统系统、0W30 C2低摩擦机油、低摩擦曲轴油封等一系列技术也进一步减少了发动机内部的摩擦损耗，为全新400THP发动机带来了更好的油耗表现。

变速箱赶超豪华品牌水平，平顺省油可一举两得

动力性能上，全新400THP发动机155千瓦的功率不仅同级别冠顶，面对德系主流2.0T发动机也能占得上风。但是，强劲的动力如果没有一台得力的变速箱也是无法发挥其最大功效的。

400THP车型配备了来自爱信的8档手自一体变速箱，相比6AT变速箱，新到的8AT变速箱档位更多，齿比更加密集，换挡时间减少50%带来的是平顺性的显著提升。以往在沃尔沃，雷克萨斯这些豪华品牌才会用到的变速箱被雪铁龙所采用。与上涨的成本相比，10%燃油经济性的提升省下每年近千元油费才是真正的节约。

源于法国箱包的设计灵感

说起设计，总要提到意大利和法国，当汽车和包包渐渐开始成为人们生活中不可或缺的东西，思想跳跃的法国设计师想到：为何不把汽车和包包结合起来呢？

结果雪铁龙设计师真这么做了，作为雪铁龙第一台在中国首发的全球战略车型，天逸C5 AIRCROSS内部大量采用原汁原味法系浪漫设计元素，在箱包领域的造诣与汽车内饰相融合也是首创性的。

从中控台各处线条辗转，再到的考究的缝线，最后一条皮革点缀恰到好处。游艇式电子排挡杆+大面积皮质包裹尽显豪华设计感，来源于法国的奢侈箱包设计元素展现的淋漓尽致。这种肉眼即可见的执念，给人感觉好像德国人在对待机械的认真和严谨，全被法国人拿来制造皮包了。

毕竟身处家用型SUV，中看不中用是家用车最大的忌讳，深耕中国市场多年的雪铁龙从最早的车型开始就注重平衡发展，内部科技性配置自然不能掉队，中控台12.3英寸液晶仪表搭配8英寸中控屏在同级别中少有。

高清晰度液晶仪表盘UI设计选择跳脱传统，整体风格更加趋向科幻，作为车内氛围营造的重要一部分，这块屏幕为车内的科技感带来的利好帮助显而易见。

浪漫归浪漫，对家人的照顾也绝不掉队

好看的皮囊千千万，有趣的灵魂却万里挑一，热恋时的浪漫陪伴着人们迈进婚姻殿堂，当日常的柴米油盐填满了生活，孩子的欢声笑语充斥在小家之中。对家人的呵护成为了男人最重要的使命。

雪铁龙天逸定位紧凑型SUV，在满足两人日常使用之外，对于75%购车人群已有家庭的用车场景也能很好照顾，二孩政策的放开让消费者对车辆空间的需求越来越大，后排平坦式地台以及2730mm长轴距对后排乘客无疑更加友好。

大气污染问题日益加剧，城市中生活幸福指数降低也合乎情理，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS上的AQS空气质量系统能够在车内营造清新的呼吸环境，即便窗外是PM2.5指数爆表的雾霾重污染，也能让你安心地驾驶它去到你想去的地方，这也是雪铁龙从最真实的用车环境出发的体现。

最后：

当家族统一设计语言成为了流行趋势，曾经个性鲜明的车也都渐渐沦为平庸，而原本的那种新鲜感恐怕也只有雪铁龙能够带来了，此次全新升级的天逸C5 AIRCROSS不仅在设计和功能上足够抢眼，新发动机硬实力的提升也具备更强的竞争力，对于年轻的用车家庭来说，内外升级的天逸无疑成为了一大备选项。