嗨喽，大家好欢迎收看新的一期汽车优缺点。
今天我们要聊的车型就是，哪款搭载了2.0T的从居家渐变为运动的全新一代天籁。
首先还是老规矩，我们先来说它的缺点。
缺点一：普通2.0自然吸气版本价格与配置完全不相符，其实我很少说定价方面毕竟低配的价格和其他车型来说还是没多少出入的。只是作为全新换代产品，2.0普通版本除了外观和内饰风格改变了，其他就没什么改变了，而且内饰的用料方面还不如老款的，并且2.0普通版本和2.0T版本在内饰用料上也是有一定的差异的，所以全新换代的车如果仅仅是这样，为什么不去买优惠更大的老款。
缺点二：内饰简单的到没什么设计感，甚至还有些地方撞脸比它先上市的雅阁。以前我们买天籁，除了舒适性以外就是内饰的设计真的很有家的感觉，现在内饰，相信大部分人都是失望的。
缺点三：变速箱方面，还是延续了老款车型的一个缺点，就是等红绿灯的时候我们会发现车内的抖动会比较明显，而且我自己的西玛也是同样的。还有一点就是我们想超车的时候一脚地板油下去转速迅速攀升，但因为动力输出调教有点偏缓所以导致我们感受不到2.0T的最强驾驶的动力感，没有德系那种淋漓尽致的感觉。
好了缺点说完，我们来说说优点
优点一：首当其冲的就是这款2.0T的可变压缩比发动机，可实现8：1和14:1之间来回切换。简单来说就是我们在低速低负荷行驶时候发动机采用14:1的压缩比，这时候燃油的经济性和效率是最高的，当我们在激烈驾驶时候大脚油门的情况下采用8:1的压缩比，这样的话可以最大限度的降低发动机的爆震提升发动机的功率输出。
优点二：座椅方面，虽然内饰改的没有以前的感觉了，但是座椅一如既往的舒适舒服特别是后座椅，当然包裹性方面，还是和以前一样，几乎没有。
优点三：底盘悬架方面，底盘偏美系车的感觉很厚实，悬架比上一带有韧性一些然后带给人的感觉就是很有质感的味道，初段稍微硬一些中后段偏软，所以激烈驾驶时候侧倾的抑制还是差了些。
总结一些：
全新的的天籁，核心的竞争力就是这台2.0T的发动机和一如既往的大沙发。不过内饰的设计给人的感觉就失去了以前居家的味道。所以如果说买普通2.0升版本，我觉得倒不如买优惠更大的老款或者换一款性价比更高的中型车。当然如果确实喜欢全新天籁外观的朋友，不妨等等，等优惠力度大一些时候再买，到时候性价比更高。至于维修保养方面，普通2.0版本和老款基本上无区别，但是2.0T的版本保养要稍微贵一点。维修的话不涉及到动力总成这一块那就和普通版本一样。油耗方面，两个动力总成的版本，油耗差别不大，都是综合8.5-10升样子，算省油的车型了。
以上就是今天的全新天籁的优缺点，想看什么车型请留言。
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