在国内的B级车市场上不少的传统车型是深受消费者信赖和喜欢的，像是丰田凯美瑞，本田雅阁等，但是随着消费者群体的不断年轻化这些车型也是逐渐的追求更年轻化的设计语言，凯美瑞，雅阁的最新换代也是在迎合新的消费者群体，而日产也是不落后的，向来以稳重舒适而出名的“大沙发”天籁全新改版之后更加的年轻化，首台2019款天籁已经是到店了，红色的车身还是比较罕见的，或将17万起步。
首先是外观上，全新的日产天籁采用的是新一代的的V-Motion 2.0日产全球设计语言，相比之前的设计更加的激进年轻化，倒梯形的蜂窝状进气格栅尺寸较大，整体的重心下移，一条较粗的U型镀铬饰条包裹，连接两侧的大灯，大灯的造型更加的犀利精进，鹰眼的设计显得更加的年轻活力，回旋镖式的日行灯尺寸还是不错的，点亮后的效果很吸睛。引擎盖上的双凹陷线条显得整个的前脸更加的有力量感和肌肉感。侧面上，全新的日产天籁采用的是双腰线的设计，更加的棱角分明双五幅式双色轮毂的设计也很吸睛，19寸的大尺寸在在同级别的车中算是少有的配置。搭配悬浮式的车顶显得层次感十足。尾灯的设计更窄，加上鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局，创造极具美感与力量感的视觉效果，相比较迈腾来说更加的大气。
内饰上全新天籁的改变也是很大的，但是整体的风格并没有改变，依旧是之前的家居温馨的感觉。整体的视觉效果更加的整洁，悬浮式的中控屏加上液晶仪表盘还有三幅式平底多功能方向盘都大大的增加了整车的运动感和科技感。整体上黑色与米色的搭配依旧很温馨，皮革的包裹给整体上营造了更加有质感的氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比较现款来说尺寸上面是有着不错的提升。
配置上天籁有着前排的侧气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、上坡辅助、倒车雷达和倒车影像以及泊车前置雷达，可以说在小细节的配置上全新的天籁感觉还是非常不错的！
动力系统方面，新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大马力分别为159和251。传动系统方面将采用CVT无级变速箱。相比上一代车型的变速箱，新CVT在锁止区域和效率方面均有提高。值得一提的是2.0T的这款涡轮增压的发动机是跟英菲尼迪QX50同款发动机，动力上面一改之前的样子，百公里加速不到7秒，可以说是全新的“暴躁版”天籁。