想到早年，中级车无疑是汽车细分市场中最热门的部分之一，但近年来随着SUV的火热持续升级，整体家轿市场的普及呈现下降趋势。不过，中型车仍然不逊色于早年。在这个细分市场上，日本雅阁、凯美瑞、日产和德系的迈腾、帕萨特等车款，无疑是中流砥柱。随着第8代凯美瑞和第10代雅阁的出炉，作为日系三杰之一的天籁自然坐不住了，今年将推出新一代车款。根据日产官方的说法，其国内车款将于今年12月正式推出。
外观方面：新一代日产天籁采用最新的家族设计，车头整体线条非常的优美，采用V字型大嘴进气格栅，连接两边的最新设计的LED大灯组，采用开眼式设计，两侧雾灯采用圆形设计，前脸设计层次分明。活脱脱的一款加长增大版的日产蓝鸟。新一代天籁进一步强化了产品在乘驾舒适性方面的优势，其座椅是受美国NASA航天局启发而打造的，相比传统的座椅将有更加出色的包裹性和支撑性，官方称之为“零重力座椅”，舒适度非常值得期待。
新一代日产天籁侧身线条修长，且轿跑风格强烈，顶部采用悬浮式车顶设计，老高了尾部的线条，由于车身较长，比起蓝鸟来说，看上去更加的和谐一些，不是那么的突兀。车身尺寸方面，全新天籁的长宽高分别是4905/1855/1485mm，轴距2850mm，比起现款天籁，长宽轴距都要加长加大不少，空间表现更加优越。
内饰方面：全新天籁不再采用现款的家居风格，大尺寸悬浮式中控显示屏十分抢眼，两侧保留了一定的旋钮控制按键，相较触摸屏更易操作。仪表盘采用了机械与数字仪表相结合的设计，再加上三幅式的平底方向盘，以及大尺寸悬浮式液晶显示屏的组合，让整个内饰看起来更加动感，并且整体设计也让内饰更加简洁大气，中控台布局看起来也更加舒服。而作为日产的看家本领，全新一代天籁在座椅上肯定也是下足了功夫，相信绝对不会让消费者失望。
新一代日产天籁尾部造型重新设计，整体线条简洁，设计新颖，尾灯占据了尾部绝大部分大面积，样式独特，新车采用双边双出排气孔，运动感十足。
动力方面：特别车型将搭载可选VC-Turbo发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机，可提供284匹马力和370牛米的峰值扭矩。该款发动机也将会引入英菲尼迪的QX50上面。
小结：全新一代天籁无论是外观、内饰还是动力都做了全方位的升级，更加年轻时尚的外观，更有科技感的内饰以及更加强劲的动力让其竞争力大幅提升。而其竞争对手也是直指迈腾、雅阁、凯美瑞，相信未来只要有一个合理的定价，前途一片光明，那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！