全球首秀
奔驰GLC Coupé概念车
广州日报讯 （记者邓莉摄影报道）梅赛德斯-奔驰的设计再刷颜值新高度，在本次上海车展上，奔驰全球首秀其跨界SUV概念之作——GLC Coupé概念车，这同时也是一款非常接近量产标准的研究用车。GLC Coupe概念车和以后的量产车型极为接近。它拥有4727毫米的车长、2000毫米宽度以及2827毫米的轴距，而它的车身高度为1593毫米。GLC Coupé概念车搭载一台3.0升V6双涡轮高增压版发动机，可输出367马力的最大功率与520牛·米的惊人扭矩，与之搭配的是9速自动变速箱（9G-TRONIC）。而动态选挡（DYNAMIC SELECT）、可变动态控制系统以及全时四轮驱动（4MATIC）系统的加持则进一步保证了它性能的完美体现。
全球首秀
雪铁龙混动概念车AIRCROSS
广州日报讯(记者李光曼摄影报道)上海车展上，雪铁龙全新插入式混合动力SUV概念车AIRCROSS完成了全球首秀。雪铁龙AIRCROSS采用了领先的插入式混合动力技术。电动机与1.6THP涡轮增压直喷发动机的配合，令AIRCROSS的峰值功率可达313马力，百公里加速仅需4.5秒，百公里油耗低至1.7L，每公里二氧化碳排放仅为39g。雪铁龙AIRCROSS外观设计大胆而创意非凡，颠覆SUV现有的构成元素；兼具时尚而又极致舒适的内饰，欲打造无与伦比的驾乘体验；实用的智能科技，旨在开创全新的智能便捷驾驭。AIRCROSS采用了大量实用性极强的前瞻科技。其中控台的显示屏采用了“合二为一”的设计，两个12英寸的高清显示屏可轻松合并或拆分；领先的车载互联功能，可将车门内置摄像头拍摄的照片即时分享至社交网站，并依照片为驾乘者提供当地的服务信息和开启导航路线。
全球首发
大众C Coupé GTE概念车
广州日报讯（记者邓莉摄影报道）上海车展上，大众C Coupé GTE概念车全球首发，新尚酷GTS全球首秀。C Coupé GTE是大众汽车首款采用车外氛围灯的车型。搭载了世界上最先进的插电式混合动力系统，2.0升涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）与电动机单独或配合运行，能够达到500牛·米的最大输出扭矩，以及180 千瓦 /245马力的最大输出功率，百公里加速时间仅为8.6秒，最高时速可达232公里/小时。将动力与高效完美结合的C Coupé GTE，百公里油耗仅为2.3升。在纯电动模式下，该车续航里程约为50公里，实现了人们零排放出行的梦想。
新尚酷GTS，搭载220匹马力的涡轮增压直喷汽油发动机，能够使其在短短6.5秒内从静止加速到100公里/小时，极速更是达到了246公里/小时，而百公里油耗仅为6.4升。
中国首发
别克最新概念车Avenir
广州日报讯(记者周伟力摄影报道) 上海车展上，全新Avenir概念车首发。别克Avenir概念车采用修长的引擎罩，将车轮布置在车辆的四角，搭载微微倾斜后车盖。全新设计直瀑式隔栅引人注目，更大开口的设计带来更强的视觉冲击力。车身充分伸展，达到长5195毫米，宽1931毫米的尺寸。Avenir概念车采用四个独立座椅的设计，功能控制随手可及。内饰造型的设计灵感来源于自然界海浪拍打岸边留下的线条，设计师将这种流动感搬到了车内，并在座椅等很多地方——甚至地毯上都有所运用。
别克Avenir概念车的领先车载科技则展现了设计师对于未来别克intelliLink智慧互联科技的发展方向的设想。设计师还实现了Avenir概念车与家庭科技的集成，让用户可以接入家庭安全摄像头，打开户外照明灯或者关闭敞开的车库门。
全球首发
本田Concept D
广州日报讯 （记者陈鑫欣摄影报道）一款专为中国消费者倾心打造的SUV概念车——Concept D在上海车展上全球首发。
尝到了Concept C和Concept V的甜头，Concept D是本田家族新旗舰车型，将搭载众多的FUNTEC先进技术，兼具高品质的行驶性能和宽敞豪华的空间体验，优越的车内空间和豪华内饰将带来高品质的驾乘享受，精炼、动感的设计使得车型外观优雅而充满张力，未来，这款车将在广汽本田和东风本田分别投放。本田并未公布Concept D的具体参数，但从外观上看，这款车十分锐利，比现款歌诗图更为运动，一条线贯穿的前大灯非常具有科幻感。
全球首发
奥迪prologue allroad概念车
广州日报讯 （记者邓莉摄影报道）上海车展上奥迪全球首发了奥迪prologue系列概念车的第三款力作——奥迪prologue allroad。奥迪prologue系列概念车代表了由马克·莱驰特带领的奥迪设计团队对未来奥迪设计的理解，是奥迪未来设计语言与奥迪独树一帜的“allroad”车型碰撞交融后的产物。
车身长达5.13米，前脸采用宽大而扁平的家族一体式进气格栅设计。车尾采用流线型设计。内饰方面，将显示与操作紧密结合在一起，一体式环抱中控台就像悬浮在空中。它也是一款采用插电式混合动力的“e-tron”车型，搭载奥迪全新4.0 TFSI双涡轮增压V8发动机和电机，能够产生540千瓦（734马力）的系统功率和900牛·米的系统扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需3.5秒，每百公里燃油消耗仅2.4升。
全球首发
观致2概念车
广州日报讯（记者周伟力摄影报道) 上海车展上，观致首席执行官墨菲，执行副总裁孙晓东的“墨孙”组合，结伴出现在展台上，上演一场汽车版的“脱口秀”并亲手揭开观致2概念车的神秘面纱。
观致2概念车为一款小型SUV，前脸采用观致家族式设计语言，个性的进气格栅网格以及U形的镀铬饰条都与观致3轿车的设计有异曲同工之妙，前所未有的彰显美式肌肉车的味道。天青车身的灵感源自于中国宋代的汝窑瓷；并多处朱砂红点缀。在车内，可以看到至简至美打造的多功能宽敞空间，并引入分区气候控制概念。车辆采用一套插电混动系统，可采用无线充电方式，可通过行驶和停车时的路面进行充电。该车还配有智能四驱系统，可在前驱和四驱之间自动切换。观致还隆重介绍旗下的观致逸云TM2.0系统，该系统首次在将车联网系统全面融入微信平台。
全球首发
吉利全新帝豪概念车
广州日报讯（记者周伟力摄影报道）上海车展上吉利全球首发全新帝豪概念车，这是继KC概念车、帝豪CROSS概念亮相之后，全面深化战略转型的吉利汽车推出的又一款全新力作。
设计师从中国视觉和审美文化中汲取了灵感，对中国元素精挑细选融入到这款车的设计当中。横置的全景仪表台在造型上就像中国传统的石拱桥，这种设计手法在KC概念车上也得到了体现。门板线条、中控台和外观受到了上海城市轮廓线的启发，扬声器的大胆设计、具有珠宝品质的细节设计和精细的曲面纹理都可以在中国传统建筑中见到端倪。内饰的配置一改传统的装饰性面板，取而代之的则是采用了先进的全尺寸触摸屏，进而增添了这款车的科技豪华感，给这款车带来了丰富新颖的视觉效果。