日产放大招，最近一段时间新一代日产天籁在国内汽车市场中备受消费者关注，该车的到来也意味着“日系三剑客”都成功完成了升级换代，将会进入新一轮的争霸赛，那么，新一代天籁天籁产品力又如何呢？是否能与凯美瑞，雅阁，迈腾B8以及即将上市帕萨特B8竞争市场份额儿呢？今天咱们就先一睹全新一代日产天籁芳容。
日前，东风日产就率先在广州地区为新一代日产天籁举办了新车试驾活动，而且新车图片也不断从内部流出，从内部流出的图片来看，新一代天籁上市时间已经确定了，将于11月16日在广州车展上完成全国首发，会在2019年第一季度正式销售。
众所周知，各大车企为了迎合年轻消费者用车需求，对车辆的外观设计都进行了年轻化的设计，比如，迈腾B8，凯美瑞，雅阁等车型，而新一代天籁也是如此，采用了颇为年轻化的设计元素，夸张的前脸中网进气格栅配合低沉的车头以及动感犀利的头灯，一改现款车型沉稳大气的视觉感受，车身侧面是最见设计真章的部分，更加低矮的车身配合舒展流畅的线条将车身勾勒的比实际要更显修长，还加入了大量平直线条来营造运动氛围，此外，车尾也焕然一新，前低后高的俯冲姿态使得车尾显得更加运动，而且还加入了小尾翼，后扩散器以及双边共出排气等外围配置来增加车辆的运动感。
在尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm轴距为2825mm，它近5米的车长配合2825mm轴距也确保了车内有着足够的乘坐空间，至于悬架方面以为为现款车辆的四轮独立悬架结构，但是车辆悬架进行了调校，不仅能带来一定的舒适性还将兼顾车辆的操控性。
相比运动感受浓郁的外观设计，内饰就显的十分平淡，简洁规整的内饰设计风格营造出家用车的视觉感受，不过细节上还是能看出它的运动气息以及时尚设计，比如，三幅式平底方向盘，悬浮式液晶显示屏，电子手刹等配置，而且用料也极为厚道处理大面积软性材质包裹外，还加入了木纹装饰件/金属拉丝件等装饰。
在动力总成上觉得是该车的核心看点，入门车型搭载了现款的2.0L自然吸气发动机，而备受关注的应该还是2.0T涡轮增压发动机，这款发动机是日产历时20年潜心研发的成果，最大功率为185千瓦和252马力，峰值扭矩为380牛米，零百加速仅需要6.4秒左右，在同级车型中堪称最强2.0T动力，传动方面为日产自家的CVT变速箱。
师哥讲真，从新一代天籁的各个细节来看都能看出它十足的产品力，不论外观还是尺寸以及动力总成都能看出日产对该车的重视，而大家最关心的售价虽然还未公布，但是参考竞争对手车型的指导价分析，新款日产天籁的入门车型会在17万起售，如果能在17万起售别说雅阁凯美瑞就连迈腾B8也会感受到前所未有的压力，这回本田雅阁那什么来比？