（1）天汽美亚奇兵
2015年到现在的许多月份月销量经常为0，不用多说了，这款车在整个2014年的总销量为0，但是国企天汽却为了所谓研发这款车耗费了巨大资产。
（2）东风奥丁SUV
2015年4月份只卖了2台，上半年的销量不足100台，实在是惨不忍睹。奥丁虽然依旧由郑州日产生产，但已经划入到东风品牌了
而12.68-15.98万元的售价，对于一款自主品牌的紧凑级SUV来说，也只能说中规中矩，全系标配手动变速器也是其弱势，更为重要的是，虽然经历了几次小改，但这款SUV和它的大哥“帕拉丁”一样，技术落后，内饰太差，显得太落伍了。
（3）华泰特拉卡
华泰汽车集团,这一起家于房地产的商业王国正大步前进迈向汽车制造实业，但是2014全年销量：125台，其中好几个月的销量是0，2015年1月和2月的总销量为0
真的不知道一个房地产企业华泰为什么涉足汽车！作为华泰较早引入的一款SUV车型，特拉卡的国产时间着实不短了。原来的现代LOGO，如今早已经换成了华泰自己的标识，而且只要11.77万元，就可以买到顶配的2.4L四驱（手动挡）车型，性价比也算不错了。不过这些对于消费者来说，吸引力都已经远远不够。加上旗下宝利格、新圣达菲等新车型的投放，特拉卡或许会逐渐消失在人们视线中。华泰还是不要做汽车了吧，老老实实去做房地产，这个利润高。
（4）北汽威旺007
刚刚听说的这个名字，貌似还很牛，但其实这是北汽威旺刚刚推出没多久的一款SUV，提供2.0L/2.0T两种排量的发动机，顶配车型配有四驱，8.98-10.98万元的售价也不算高，只不过其在品牌认知度，以及产品综合能力等方面，还是有着不小的差距，加上其上市时间较短，因此几乎半年才14辆的销量也是非常真实的，我们所知道的是它刚刚上市场的前2个月，销量是0。
（5）北汽陆霸
北京汽车看来是专门制造卖不出去货的专家，不同于上面的北汽威旺007，这款同样由北汽打造的SUV不仅更加有名，尺寸也更大。
尤其是抄袭与老款丰田陆地巡洋舰，也使得其辨识度较高。不过即使这样，也难避免陆霸的尴尬销量成绩：2015年前4个月的销量只有14台，其中2个月的销量几乎为0
（6）上汽荣威750
2014年经常有许多月份的销量是0，2014年10月一直到2015年的2月其总销量为0，这款是上海汽车耗费巨资打造的所谓复活上海牌老款汽车的梦想，已经破碎了
（7）长丰猎豹CS6
2015年4月5月6月的总销量都几乎为0
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