如今国内中级车市场也热闹了起来，继迈腾B8，凯美瑞，雅阁的相继上市，日产终于坐不住了推出了全新日产天籁，它的出现绝对是日产史上重要的转折点，师哥之所以这么说，并非吹捧全新日产天籁，而是它有着非常不错的产品力，下面咱们就聊聊国产版全新天籁。
经过媒体长达数月之久的宣传，新一代日产天籁也成为了当下中级车市场中备受关注的车型之一，日前，国产版天籁就正式现身，目前新一代日产天籁已经在广州地区进行了新车培训试驾，也就是说全新日产天籁很有可能会在年内上市销售，它的到来无疑会与第八代凯美瑞，十代雅阁以及迈腾B8和帕萨特B8同台媲美，言归正传，下面就先一睹全新日产天籁芳容。
首先在外观设计上与现款车型有着较大的差异，它焕然一新的外观设计也彰显出了非常不错的视觉美感，师哥认为这样的设计风格还是非常成功的，明显属于能了解国人心思的那种，并没有走极端，至少亮相至今还未有人说它丑，不管是前脸还是车身侧面以及车尾都彰显出了非常不错的视觉冲击力，甚至要比奥迪更美更漂亮。
在尺寸方面，新一代日产天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm轴距为2825mm，这样的尺寸相比竞争车型来看也毫不逊色，至于方面方面，依旧采用了同级车型中常见的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构，在车辆安全性方面也是核心看点，采用了大量高强度钢材质，在海外IIHS碰撞测试中，天籁更是获得了TSP+顶级安全推荐，要比雅阁，凯美瑞更加安全性。
而在内饰的设计方面，全新天籁的内饰设计与十代雅阁内饰设计颇为相似，有着较为不错的质感而且从实车图片来看内饰在用料上也极为厚道，在配置方面除了大家常见的一些配置以为，还提供了盲区监测，AEB自动制动系统，行人监控，倒车自动紧急制动，前预碰系统等安全配置。
众所周知，日产的座椅一直都有着备受好评，而在全新天籁上座椅也进行了全新提升，采用具有航空级座椅，提供给消费者更好的舒适性以及乘车环境。
在动力层面绝对是全新天籁的核心看点，采用了全新2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦）传动方面为日产自家的CVT变速箱，百公里油耗在5.9升和6.6升左右，值得一提的是，海外版还提供了四驱系统，而国产版是否会采用四驱系统目前还不得而知，此外，这台2.0T发动机与英菲尼迪同款。
师哥讲真，全新日产天籁已经具备了爆款车型的潜力，不管是颜值，尺寸以及内饰设计和动力总成都看出了日产的诚意，并没有像本田雅阁那样取消2.0T+10AT那样来敷衍中国消费者，至于售价方面很有可能会在17万起售，如果17万起售那么买雅阁，凯美瑞，迈腾B8的消费者一定都要后悔了，如果售价做到亲民一定会对迈腾带来市场压力。