天津一汽夏利1元卖掉华利，拜腾抢下生产资质-天津一汽

“十年之前我不认识你你不属于我……十年之后我们是朋友还可以问候只是那种温柔再也找不到拥抱的理由”

十年前，2008年天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称一汽夏利）全资收购了华利品牌，使该品牌为了天津一汽的生产基地，十年后，一汽夏利仅用1元，就卖掉了华利。9月28日，一汽夏利正式对外发布公告称，将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司 100%的股权转让给南京知行，股权转让价格为 1 元。

根据公告显示，虽然转让费用只有1元，但南京知行需要偿还8.5462亿元债务和5462万元职工薪酬，尤其职工工资需要立即支付，8亿元的债务则需要在2019年9月30日前分期偿还。

目前南京知行旗下拥有拜腾品牌，而通过收购华利汽车，也意味着拜腾拥有了华利汽车的乘用车生产资质。此外，据有关消息称，一汽与拜腾未来可能在零部件渠道与产品技术方面实现共享。

其实，早在7月18日,一汽夏利就发布公告,称将以不低于1元的价格对外转让天津一汽华利汽车有限公司100%股权，此次股权转让不包含华利汽车的土地及房产。

本次一汽夏利出售华利，恐怕是由于长期亏损造成的，在这种情况下，只好甩掉这个包袱，而华利的整车生产企业，对各方都很具有吸引力，尤其是新造汽车势力。

此前，在2015年，多氟多化工股份有限公司就通过收购红星汽车获得了生产资质，直到量产也只花了10亿元。南京知行本次收购虽然要偿还华利的债务、员工工资，却为拜腾“买”来了生产资质，这笔买卖还是很合算的。