说到夏利，很多车主都知道夏利在当年出产时销量非常高，但是随着新的车型上市，导致了夏利被汽车市场所淘汰，所以现在能开夏利的车主屈指可数。
最近，在天津高速偶遇一辆夏利N3，本不会太惊讶，但车牌实在太吸睛了！
据悉，该款夏利是一辆老款的夏利N3三厢车，国内售价在3.4万，落地4万上下，保险费用在1000元左右，搭载一台1.0L L3发动机，极速可达145时速，百公里油耗在5.8L。
上图便是夏利N3的内饰，采用四幅式方向盘设计，配备一块机械仪表盘，中控台还有一块小屏幕，副驾驶设计非常简单，整体的内饰看起来跟五菱差不多。
这样一辆价值3.4万的夏利N3出现在天津高速上，本不会太惊讶，但是看到车牌时，没想到是一块“98888”车牌，非常霸气。
单单这一块车牌在拍卖所的价格就高达80万人民币左右，相当于20辆夏利。面对这样一幕，不禁令网友直呼：估计车主原本是一位大老板，破产后车牌只能跟着自己，导致这块车牌挂在了夏利N3上。
天津一汽夏利n3,说到夏利，很多车主都知道夏利在当年出产时销量非常高，但是随着新的车型上市，导致了夏利被汽车市场所淘汰，所以现在能开夏利的车主屈指可数。
天津一汽,说起一汽大众，旗下的车型可谓是数不胜数，单单一个奥迪就可以完全撑起整个门面了。而老对手上汽也是不可忽视的，两家车企可谓是相爱相杀啊！
天津夏利,对于老天津人来说，如果选择一辆记忆中印象最深的汽车，大多数人一定会从大发和夏利里挑一辆。大发虽然比夏利早进入市场两年，但2002年便已停产。
天津夏利,公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行。公告显示，南京知行同意承担并支付华利公司应付职工薪酬5462万元，相关费用由南京知行向公司支付，并由公司向相关员工支付。
天津一汽新车,作为国有老牌车企，天津一汽的一举一动牵动着很多人的神经。2017年新骏派D60正式投放市场，标志着天津一汽“骏驰计划”的全面展开。
天津汽车,作为天津市汽车工业公司下面的企业，天津汽车制造厂所生产的雁牌TJ130系列轻卡相信很多北方的朋友并不会陌生。
天津北京,自今日起，京津城际铁路将实施新的列车运行图，复兴号动车组全部按350公里时速运行。京津城际开行列车数量由108.5对增加至136对，北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟，价格不变。