自天津一汽推出近年来最为重要的战略转型产品“骏派D60”以来，该车一直被视为企业重振销量的重磅车型。实际上自骏派D60上市后，天津一汽也确实朝着良好方向发展，为此，企业正在谋划新一轮的产品投放。日前，网通社在与天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明沟通时获悉，年内天津一汽还将推出两款新车，并为给消费者构建一个良好的购买环境，同年将在67个城市开设城市商圈店面，进一步提升服务品质。
据了解，天津一汽年内将推出的两款车分别是威志V5自动挡和夏利N7自动挡，前者有望在7月推出，后者稍迟至8月推出。目前，天津一汽旗下产品多为手动挡车型，自动变速箱的缺失也成为抑制销量增长的一大因素，此次威志V5以及夏利N7增配自动挡车型，乃是企业为优化产品结构所采取的一大举措，其目的在于进一步加强销量。
在推出新车型的同时，天津一汽还对发展经销商进行了规划，以提振销量。天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明表示：目前天津一汽共有200多家经销商，后续企业2015年内还将在67个城市开设城市商圈店面。在针对城市商圈铺设经销商网络，这是许多车企正在采取的措施，有利于提高购买成功率，随着经销商网络的铺开，天津一汽整体的竞争力有望上升一个层次。
回看2014年中国车市，自主品牌市场占有率曾经出现令人尴尬的12连跌。数据显示，2014年自主品牌乘用车销量为757.33万辆，市场占有率同比下降2.14个百分点，仅为38.44%，合资品牌对自主品牌的市场挤压现象相当突出。此次天津一汽推出新车和扩充经销商网络，应该是力图改变这一现状的举措。
当前乘用车市场总体放缓，但 SUV车型销售却维持高增长态势，故而国内各大厂商纷纷涉足这一市场。天津一汽去年10月份也推出自己旗下首款SUV“骏派D60”，并取得了显著效果。据天津一汽官方数据显示，骏派D60推出以来，企业产品的单车售价已从4万元上升至8万元，成功实现品牌的溢价，这也使得天津一汽在严峻的市场现状下能够稍微松口气。
伴随着新车的推出和经销商网络建设的全面铺开，以及骏派D60销量渐渐回暖，相信天津一汽能够给予消费者一个迥然不同的2015年。自主品牌只有经历无数风雨洗礼才能最终成长起来，天津一汽的未来是光明的(网通社 2015年5月18日北京报道)
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