轩逸变速箱漏油，天籁变速箱漏油，奇骏变速箱漏油。变速箱漏油，对于东风日产来说，这三款销量主力都出现是这个问题，已然不是一件小事情了。在上一篇文章《日产变速箱漏油惹多宗投诉 4S店为何大多数敷衍了事?》里面，一个个车主的投诉案例摆在眼前，根据网上的投诉平台的显示最早可追溯到2011年，从多个车主的投诉情况来看，4S店各种维修之后都没有完全解决问题。
在前两篇文章有提及到，有不少车主提车几天就发现了变速箱漏油的问题，然后在跟4S店联系之后却遭受到各种推诿。一般来说，东风日产作为年销过百万辆的大车企，其售后服务应该不会这样才对，究竟是4S店无法解决问题，还是东风日产销量大增之后忽略了售后服务的建设呢?
如上一个车主的投诉，车主联系到4S店，4S店否认是变速箱漏油，辩称是只是装配油渗漏，这个理由和大多数车主的投诉相同，应该是4S店已经是知道了这个情况，不少车主在4S店听到同样的回复，在擦干净油迹行驶一段时间后变速箱漏油的情况依然存在。
这个车主在发现变速箱漏油之后，4S店同意了更换变速箱，但是我们可以看到，即使是更换了变速箱之后，变速箱漏油的问题依然存在。那么之前那些车主联系4S店的时候，被忽悠是装配油的说法就不攻而破了，这个车主连更换变速箱都没有办法解决问题，那么4S店也只好忽悠车主了。而且考虑到更换变速箱的成本问题，并不是所有的4S店都愿意更换变速箱的，而事实上该变速箱也有可能存在某种缺陷，即使换了问题依然会存在。
针对目前东风日产给予车主的解决方案，最令车主满意的莫过于更换变速箱，但是我们也看到了，个别车主即使更换了变速箱之后还是存在漏油的问题。日产CVT变速箱漏油问题存在多年，一直也没有见到有任何官方公告解决方案，而一味换油封、更换变速箱似乎也是治标不治本的方法，只能说日产的这款CVT变速箱技术还是不够成熟，没有能够解决好漏油这个问题。那么存在问题总得解决吧，可是日产4S店和厂家却向我们展示了教科书式的“无赖”做法，下一篇文章笔者将会总结出4S店和厂家面对车主提出变速箱漏油问题的教科书式“无赖”的“应对之法”。
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