从眼下的发展来看，天津一汽逐步完善的体系能力为未来的战略布局做好了充分的准备，但必须承认的事实是，骏派品牌的市场认知度并不高，其接下来仍需要在产品、研发、营销等各个层面构建新的体系能力，从而在发展中实现“自我发展”。
作为天津一汽全新打造的新品牌，骏派的发展一直备受业界关注。
日前，全新骏派D60在天津正式宣布上市。新车共有5款车型分别搭载1.5L和1.8L两种动力，售价区间为5.69—8.99万元。作为“骏驰计划”新品矩阵的首发车型，新骏派重新设定的价格区间，以及高性价比的产品优势，的确给了市场更大的惊喜，也体现了其对市场满满的诚意。
近年来，小型SUV市场的持续火爆，促使各个厂家纷纷在这一领域进行产品布局，导致了原本竞争就激烈的市场更纷乱。对骏派来说，要想在强手林立的市场分得一杯羹，必须要树立差异化优势。新骏派D60加入小型SUV这一战局，显然是有备而来。
1
新车新基础
毫无疑问，此番新骏派D60的推出，对天津一汽的重要性不言而喻。对于已经潜心修行数年的天津一汽而言，近期接二连三的新举动，既是对当前发展困顿的突围，更是一种自我救赎。
作为天津一汽全新品牌的首款车型，骏派D60可以说是毫不吝惜，新车在造型设计、内饰用料、动力操控、安全性能、乘坐空间等方面，都拥有不错的竞争力。
就产品力而言，新骏派D60具有三大杀手锏，分别是意大利设计、丰田动力、五星安全，而产品上的“高成”加上价格上的“低就”，很有可能助推其成为国产小型SUV市场的一匹黑马。
据介绍，5.69—8.99万元的价格策略也是基于新车的用户导向。新骏派D60的目标人群主要面向25-35岁的主流人群，通过多款车型的推出为消费者提供更多购车选择。
除此之外，新骏派D60还充分考虑到了消费者的使用习惯、个性化需求及地域差别，提供包括18英寸车轮包、六安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电动折叠外后视镜、双层双模开启式天窗、信息报警系统等实用配置，提高了整车的实用性。
根据之前的C-NCAP碰撞数据显示，骏派D60曾获得59.6分的碰撞高分，也创造了SUV的得分记录，这款新车配备了十位一体智能主动安全配置，而且为全系标配了ESP车身电子稳定系统。
显然，新骏派D60是有备而来，其在提升产品力的同时，着眼点更多的在于更大程度的拓宽市场，为其在竞争激烈的小型SUV市场赢得更多的机会和增长空间。骏派品牌在接下来的发展转变中，必须要在后续新车型的适应性改进以及品牌传播调性上进行变革，才能顺应市场发展。
2
体系布局是关键
从目前来看，SUV仍旧保持整体上升的发展趋势，但消费者需求越来越多样化已经成为众多汽车品牌车企的共识，而这也是自主品牌在当下频频推陈出新的促成因素。
在这样的大环境下，天津一汽公布了骏派品牌发展规划——“骏驰计划”。未来4年，骏派品牌将连续投放涵盖SUV、轿车、旅行车、新能源车等十余款系列产品，从而形成品类齐全、技术领先的骏派产品矩阵。显然，这样的推进速度确实让大家看到了一家老牌车企的能量。
当然，新车型的密集投放也需要提升网络来作为保障。据悉，天津一汽未来经销商网络建设将以2-3线城市补强为主，4-6线城市新增为主，另外在重点县通过“1+N模式”设立便利店，让区域下沉扎得更深。预计到2020年，网络数量将达到上千家。这不仅为骏派品牌的产能提供了保障，同时也进一步扩大其整体的资源优势。
除此之外，在产品质控层面天津一汽也做足了功课，至2020年，其将形成3大平台，包括丰田NBC+平台、A级车平台、新能源平台。值得一提的是，骏派还将打造专属的新能源平台，保证汽油版与电动车版能同步研发。另外，动力总成方面，将研发1.0TD、1.2TD和1.5TD三款涡轮增压+缸内直喷技术发动机，以及6MT和7DCT变速箱，进击市场主流。
除了在产品布局上稳扎稳打之外，天津一汽在营销上也做足了功课。作为一款针对80、90后人群的产品，对新骏派D60的营销方式也提出了更高的要求，力图用“年轻化”的营销方式，进一步拉近与年轻人的距离。例如，骏派品牌将结合年轻人的喜好尝试更多样的营销方式，玩转大数据，整合跨界资源，开展更丰富的体验活动，进而提高骏派品牌在国内市场的品牌形象和知名度。
从新骏派D60相较于老款上的改变可以看出，通过近两年的发展，天津一汽的转变已从单一车型上的改变，逐步改变为包括产品，品牌年轻化、技术本土化以及营销多元化等多维度的转变。
从眼下的发展来看，天津一汽逐步完善的体系能力为未来的战略布局做好了充分的准备，但必须承认的事实是，骏派品牌的市场认知度并不高，其接下来仍需要在产品、研发、营销等各个层面构建新的体系能力，从而在发展中实现“自我发展”。