日前,我们从特斯拉官方了解到,Model 3的长续航后驱版本将于8月18日正式在国内下架,该版本在官网上的报价为42.1万元。
Model 3
下架后在售车型剩余3个版本 35.99万元起
下架后,在售的Model 3将剩下三个版本,分别为标准续航后驱升级版(售价35.59万元)、长续航全轮驱动版(售价42.99万元)以及Performance高性能全轮驱动版(售价49.99万元)。
目前特斯拉Model 3的长续航全轮驱动版与长续航后驱版的售价十分接近,而前者仅贵出了8900元,并且提供了四驱系统,在0-100km/h加速方面也从5.3秒提升至了4.6秒,这令长续航后驱版的存在意义变得不大,而将前者停产下架有助于减轻供应链压力、削减成本。同时在Model 3的各个版本中,长续航后驱版拥有664km的工信部NEDC综合续航里程,是续航里程最长的版本。
精简产品线 减轻供应链压力
而随着车型的丰富,特斯拉开始精简其产品线布局。在几年前,Model S最多有60、75、90、100等多个型号,还分为后驱和四驱的版本。但是现在特斯拉官网上的Model S的页面内,只有2个选项可供选择:长续航版和Performance高性能版。Model X亦如此。
Model S
精简产品线之后,供应链和生产制造环节的压力都会有所减轻,能够在一定程度上削减成本。另一方面,消费者虽然不必选择困难症了,但可供选择的车型确实少了,在一定程度上也会让一些消费者对配置不能百分百的满意。
编辑总结:
特斯拉身为新能源领域的龙头企业,精简产品线无可厚非,此次下架的车型的确性价比相对不如其他配置,此举并非特斯拉想砍掉利润较低的车型,而是站在消费者角度上考虑。而我们更加期待的可能是国产后的特斯拉品质如何,毕竟32.8万元的起始价比起目前纯进口的价格还是更亲民。
来源:第一电动网
作者:陈旸
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